【明報專訊】評級機構穆迪投資表示，隨着美國汽車銷量達高峰，汽車貸款融資市場的競爭日漸激烈，推動汽車貸款機構的信貸風險進一步提高。

穆迪高級信貸員Jason Grohotolski表示，美國汽車銷量持續上升，令消費者負債增加，而貸款機構亦願意提供較靈活的貸款條款，引致信貸機構所承受的風險進一步提高。

美國自經濟衰退至今，汽車銷量持續上升；據資料顯示，美國去年新車總銷量達1,755萬輛，見歷來新高。

汽車業顧問公司J.D. Power及LMC Automotive於上周五均預測，今年美國新車銷量會進一步上升至1,760萬輛，較去年上升0.2％。

「寬鬆融資」支持汽車信貸市場增長

但穆迪預期，美國今年的新車銷量僅為1,740萬輛，這反映汽車信貸需求將會下跌，或導致貸款機構進一步放寬汽車貸款的要求；穆迪表示，過去數年，貸款機構透過「寬鬆融資」來支持汽車信貸市場的增長。

Grohotolski表示，汽車貸款機構的盈利能力已連續第二年下降，信貸虧損亦愈來愈大。

穆迪引述汽車網頁Edmunds的資料，指2016年首9個月，汽車代理商收回舊車的交易額，相當於汽車市值約32％，創歷來新高，反映汽車代理商每售出一輛汽車都有可能出現虧損，故貸款機構將貸款的時間延長，以平衡收益。

穆迪表示，汽車生產商為紓緩消費者的供車開支，以補貼及增加激勵等措施來降低每月供款額，但持續出現這情况，「負資產」持續累積，勢令貸款機構所面對的風險提高，錄得虧損的機會則愈來愈大。

通用汽車(代號GM)股價昨天收報34.71美元，上升0.15美元；福特汽車(代號F)收報11.46美元，下跌0.16美元，或1.38％。