【明報專訊】發展局項目成本管理專員鄺家陞表示，今年將有40至50項工務工程向立法會申請撥款，但若受立法會「拉布」影響，項目延誤推展，將影響節省成本的部署。他又稱，控本辦將與港鐵、醫管局等開會交流，冀將工程成本的管理文化推動至其他工程上。 控本辦目前訂下未來兩年檢視300個工務工程成本的目標。鄺家陞承認，控本辦最初檢視工程成本時，許多部門不習慣，因過去較少將工程成本作最高考慮因素，其間更試過與相關部門來回商討多次，至後期各部門才開始習慣。他形容控本辦如當「協調人」，提供不同節省成本的意見，部分意見或要跨部門商討，控本辦會盡力「拆牆鬆綁」。 「新工程合約」與承辦商分擔差額 過去不少工務工程項目超支需向立法會申請追加撥款，控本辦分析後，發現主要涉及工程期間出現未知因素，如岩土狀况較預期差、工程回標價格、工資及物料的預算較預期高等。鄺家陞說，未來會盡力推動在工務工程上採用「新工程合約」的「目標價合約」，取代傳統的工程合約，由政府及承建商共同攤分實際工程費與「最終目標價格」的差額，以減低投標風險溢價，當中中九龍幹線將採取「新工程合約」方式推展。 鄺家陞續說，控本辦成立後曾與西九管理局會面，分享管理工程成本的文化，未來亦會約見港鐵及醫管局等，期望令其他公營機構的工程都能夠控制好成本。 對於外界擔心節省成本會扼殺工程創意及美感，鄺舉例過去不少工務工程，如啟德工業貿易大樓、和合石靈灰安置所等，都做到「實而不華」及創意兼備，控本辦在檢視項目成本時，亦要求各部門不要放棄良好的設計概念，「我們只是不鼓勵豪華或奢華」。
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