美國候任總統特朗普自去年11月初當選後，頻頻向企業施壓，既在推特(Twitter)發功製造輿論，又直接與軟銀、阿里巴巴這些海外商業巨頭談判，並與美國本土的科技界、汽車業等會晤，爭取企業在美國創造就業。一時間各大企業似乎紛紛響應特朗普的「美國優先」號召，軟銀、阿里巴巴、福特、快意佳士拿、豐田、IBM、亞馬遜等(見表)相繼宣布在美國的投資計劃，增聘人手。明報記者 黃展翹
這些承諾粗略計算，將在未來幾年為美國帶來超過122萬個以上的新職位，為特朗普帶來政治公關勝利。但這些企業的承諾，到底有多少應歸功於特朗普？對美國就業市場又有多大實際作用？
近期向特朗普作出最大招聘承諾的，要數全球最大零售交易平台阿里巴巴。其董事局主席馬雲在本月9日與特朗普會談後，聲言要在5年內助美國100萬小商家和農場，通過其平台向中國和亞洲客戶銷售商品，在美國創造100萬職位。特朗普當日還盛讚馬雲是「偉大的企業家，是世上最好的企業家之一」。有分析認為，馬雲向特朗普承諾就業機會是投其所好，阿里巴巴在奧巴馬執政時期在美國發展受阻，欲與新政權打好關係。就在去年12月，美國政府時隔4年再將阿里巴巴列入「惡名市場」黑名單，使阿里巴巴股價一度受挫。不過有輿論認為，所謂創造100萬職位，不過是讓美國人開淘寶店，與工作崗位的定義相距甚遠。
阿里美發展受阻 增職位打好關係
上月初，特朗普曾與日本電訊巨擘軟銀的行政總裁孫正義會面長達45分鐘，之後孫正義表示其牽頭的科技投資基金將向美國投資500億美元，創造5萬職位。孫正義透露，軟銀計劃投資的對象包括美國初創企業，但未透露投資細節和時間表。《華爾街日報》稱，初創公司通常不會有很多員工，僅投資初創企業很難創造5萬新職位，令招聘規模成疑。分析認為，孫正義向特朗普示好，旨在游說新政權未來放寬監管，以促成其旗下的美國第四大電訊商Sprint，對第三大電訊商T-Mobile的併購。
向配合企業示好 斥GM殺雞儆猴
特朗普的談判伎倆，就是向企業表達「順我者生」的信息，一方面威脅那些將工廠轉移至墨西哥，並向美國進口的美企徵收35％關稅，一方面向配合其政策的企業示好，向將職位留在美國的企業提供稅務優惠等。汽車業是其開刀的主要對象。他本月初發推文，斥美國最大汽車製造商通用汽車(GM)將墨西哥生產的Cruze房車運回美國銷售，威脅要向其徵收巨額過境稅。不過以上推文似乎沒有多大準繩度。
GM去年有19萬輛Cruze在美國銷售，當中只有4500輛在墨西哥生產。在美國銷售的Cruze主要在美國俄亥俄州的廠房組裝。
GM行政總裁Mary Barra是特朗普的經濟策略與政策論壇成員，相信其不會跟特朗普對着幹。外界懷疑只有4500輛車的進口瑣事，是否值得他發推文警告，懷疑他在殺雞儆猴。就在他發推文後不久，美國第二大汽車製造商福特(Ford)宣布將取消在墨西哥聖路易斯波托西(San Luis Potosi)建造價值16億美元的新廠房，並準備將部分資金投資美國的工場。特朗普曾多次批評福特將生產Focus小型汽車的業務由密歇根州廠房遷往墨西哥的新工廠，並威脅將向福特徵收重稅。福特行政總裁Mark Fields稱，北美洲對小型汽車需求下降，影響墨西哥的生產，市場力量決定了聖路易斯波托西廠房的計劃被擱置，暗示不是屈服於特朗普。
分析：增聘目標僅數字遊戲
美國第三大車廠快意佳士拿(Fiat Chrysler)之後亦宣布將在俄亥俄及密歇根州投資10億美元設廠，強調會創造2000職位。但這似乎也不是特朗普的功勞。快意佳士拿行政總裁Sergio Marchionne表示，有關計劃已展開1年多，與特朗普無關。不少分析認為，企業承諾的增聘人手目標，大多只是數字遊戲，隨時按經營狀况而增減，投資者毋須過於認真看待。
