槍擊案發生後，美國多座機場隨即加強保安，達拉斯、芝加哥和三藩市機場均增派保安人手。今次槍擊事故在機場保安區內發生，再引發應否批准託運槍械等機場保安討論。 美國運輸安全管理局(TSA)容許飛機乘客攜帶合法槍械和子彈，但必須分開存放和寄艙，以及向航空公司申報。沒有上彈的槍支均須藏於要用鑰匙才能開啟的上鎖堅固箱子裏，而鑰匙只能由物主保管。其餘槍械配件、彈盒，乃至仿真玩具槍械，亦需要用硬盒裝放寄艙託運。若乘客登機前安檢發現攜有未申報及寄艙的槍械則會被捕，槍亦會被沒收。2015年TSA數據顯示，當年機場安檢崗位檢獲多達2653支槍，數量較2014年多20%。而2016年4月、5月各刷出73支、74支單周檢獲槍械紀錄後，到8月5日至11日的一星期更突破至78支。 議員倡取消禁槍區 案件亦引起大家對應否批准旅客託運槍械的討論。保安專家迪莫夫(Tim Dimoff)主張，日後應該收緊託運子彈的規定。丹佛市航空安全專家普賴斯(Jeff Price)指出，取行李區一般只關注偷竊，不似辦理登機手續的櫃台等機場區域有嚴密監控，保安較脆弱。航空安全專家曼恩(Robert Mann)表示，要防止這類襲擊近乎不可能，因為機場公共空間太大。 按現行佛州法律，除非槍械妥當存放於槍箱內，否則機場客運大樓嚴禁有人攜槍，但商場、教會和食肆等則可以攜槍。向來反對設置槍械管制區的共和黨佛州參議員施托伊貝(Greg Steube)，則認為讓各人懷槍，在機場行李區等地方亦能自保。他上月在州議會提案倡議放寬法令，任何人毋須經批准就能購買持證槍械，兼且攜帶出入機場、學校、法院等公共場所，法案預定本周二交參院司法委員會研究。 (路透社/赫芬頓郵報/華爾街日報)
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