【明報專訊】韓國三星電子(Samsung Electronics, 代號SSNLF)達成協議，以80億美元作價，購入汽車電子產品供應商Harman International Industries Inc.(代號HAR)，此一大動作為南韓企業迄今最大一宗海外收購。
交易突顯三星致力闖入壁壘高築的汽車業界，該公司在此方面幾無往績可考。同時，也標誌着此電子企業出現策略性的轉向，該公司之前在大宗收購上甚為忍手。
據熟悉內情人士引述三星副主席說︰「這麼大的併購是我們的頭一遭，但這反映出，在李在鎔(Jay Y. Lee)主政下，公司在轉變之中，並對新的增長途徑持開放態度。」
上述收購美國Harman的行動，是三星在其智能電話生意因Galaxy Note 7的回收而放緩之下，致力尋求新的增長領域的一環。Harman總部位於美國康湼迪格州Stamford，為汽車聯網及音響設備用品生產商。
汽車日益增加使用電子部件以及軟件，加上其與智能電話及其他裝置聯結的能力，科技公司在汽車業發現了新商機。
三星策略總裁孫英權(Young Sohn)在一個電話會議上表示︰「我們有好一段時間，一直在探討汽車業市場，我們的結論是，內生增長速度不可能滿足我們的要求；三星不會涉足汽車生產業。」
三星同意以每股112.00美元現金作價，收購Harman，以上周五收市價計，溢價28%。
在周一，Harman股價收升25.21%，或22.09美元，109.72美元。
Baird Equity Research的一份研究報告說︰「我們的看法是，Harman在顯示器及駕駛艙電子儀器方面市場勢力微不足道，而三星就有齊這些條件。」
不過，三星的投資者就對出價有保留。
HDC Asset Management基金經理朴正勳(Park Jumg-hoon)說︰「現時三星是利用其手上巨額的現金，在汽車科技市場搶到對手的前頭。但到底三星是否有能力成長為一家有能力與Bosch及Continental等競爭的公司，則尚待觀察。」
據Harman網頁顯示，該公司的資訊娛樂、智能電話、聯網安全及保安服務，已得到諸如BMW、豐田、以及福士等公司的逾3,000萬輛汽車使用。
Harman的收入中有大約三分之二來自與汽車相關的生意，至6月底止，其汽車業界未交付訂單額在240億美元水平，為其2016財政年度總銷售額的三倍以上。
三星亦於今年向中國電動車BYD投資4.5億美元。
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