【明報專訊】奧雅納(ARUP)除了是房委會及新世界在橫洲的工程顧問，發展局日前證實，轄下土木工程拓展署詳細檢視有關合約紀錄，確定ARUP涉挪用政府內部數據。土木署回覆本報證實，原來ARUP亦是橫洲第一期公屋項目內的道路設計的工程顧問，意味該公司先後參與3項橫洲工程的顧問合約，最少獲政府批出3400萬元。
另外，運輸及房屋局長張炳良前日(12日)曾表示，跟進後未發現ARUP將橫洲的規劃及工程報告用作其他用途，但政府昨晚再出稿回應，稱房委會已去信要求ARUP澄清有關事項，並考慮向對方採取索償行動。
陳劍青：反映無利益申報制度
本土研究社成員陳劍青表示，橫洲事件顯示政府內部針對委聘工程顧問上，未有一套利益申報制度，「現時正是沒有申報利益制度，令政府批出合約後，工程顧問可以在旁邊『打同通』互用相關政府資料」。他指事件已破壞公眾對規劃業界的信任及獨立性，促請政府徹底改善申報機制，包括向外公開各項目的工程顧問公司資料，並在審批標書時考慮有關情况，避免出現潛在利益衝突問題。
橫洲事件上，工程顧問公司ARUP先後受聘於政府及新世界，協助在橫洲發展公屋及私人項目。除該兩個項目外，土木工程拓展署回覆本報證實，ARUP亦參與橫洲第一期公屋項目內道路的設計。署方指該顧問合約中標價約2400萬元，橫洲第一期道路是與深水埗連翔道同屬一份工程顧問合約，當中橫洲工程研究費約佔一半(即約1200萬元)，由ARUP中標；而整個橫洲發展及元朗工業邨擴展的規劃研究，房屋署披露中標價約2200萬元，即ARUP在橫洲發展上，最少獲政府批出3400萬元合約。
根據土木署2015年5月向元朗區議會提交文件建議修改該道路走線，將道路連接公屋項目的走線向北移，迴旋處向西移，當時署方解釋修改設計是方便公眾可直接進出公屋項目外北面的葬區，無需穿過屋邨範圍。不過，新世界於同年8月提交的私人發展項目申請，可見該道路近乎「無縫連接」至毗鄰公屋項目，引起外界質疑。
政府：不接受道路進佔公屋地界
針對該道路「無縫連接」至橫洲第一期公屋項目，政府昨出稿稱房屋署已表示不能接受該道路入口進佔橫洲第一期公屋項目地界，而橫洲第一期原本道路設計並無計入該私人發展。
對於發展局證實ARUP未經批准採用政府資料，新世界昨表示對事件感到驚訝，並稱對ARUP如何收集資料並不知情，亦從不干涉及指示該公司採用那些資料撰寫報告，正了解發展局所披露的情况。
明報記者
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