【明報專訊】港鐵中環站今年6月7日大停電，港鐵已完成調查報告，披露中環站4號月台一條電纜損�牷A有水滲入電纜，再流到掣櫃導致電力裝置短路，令斷路器跳掣。機電署已要求港鐵全面檢視港鐵站相關電掣房及電纜。有學者表示，水滲入掣櫃後果可大可小，認為必須徹查滲水來源。

報告指水經電纜流入掣櫃肇禍

本報昨向港鐵查詢，港鐵發言人表示已向中西區區議會交代調查結果，未有資料補充。中西區區議會交通及運輸委員會將於本周四開會討論事件。

事發今年6月7日，港鐵中環站下午約3時大停電，月台部分照明及冷氣系統未能正常運作，繁忙時間數以萬計乘客要摸黑出入。港鐵事後表示，當日引致電表房跳掣的原因是有水滲入電纜，以致出現短路；事件更罕有觸動消防警報系統，電表房排出有毒的滅火氣體「溴代三氟甲烷氣」(B.T.M.)。

事隔5個月，港鐵向中西區區議會提交文件披露更多細節，調查發現一條連接低壓電掣房的製冷器電纜表面有損�牷A並且有水經損�狾鼽m滲入電纜，再流到掣櫃而導致電力裝置短路，令斷路器跳掣。港鐵已暫時停用該製冷器以維修。

機電署促全面檢視電掣房電纜

港鐵表示，為審慎起見，已檢視所有車站的電掣房及相關電纜，以確定沒有同類情�G出現，並採取適當措施防止水分滲入電纜，及加強日常的電掣房巡查工作。

機電署表示，港鐵已向該署提交事故調查報告，該署已要求港鐵全面檢視港鐵站相關的電掣房及電纜，港鐵已完成檢查，並正做改善措施，防止有水滲入掣櫃，亦加強日常的電掣房巡查，以避免同類事件再次發生。另外，港燈稱事發當日供電正常，中環站故障並非由港燈的設備導致，港燈亦沒有參與事故的調查工作。

港大電機及電子工程學系副教授張星煒認為，事件最關鍵部分是為何會有水沿�虓l�猁犒q線流入掣櫃，港鐵至今亦未有交代，認為必須徹查，然後採取措施，防止水分滲入電纜，才是治本之法，否則有如計時炸彈，隨時影響其他港鐵站。

他又指出，中環站啟用多年，從未聽聞有水流入掣櫃而導致短路跳掣，他說該站鄰近的金鐘站正做擴建工程，不排除挖掘工程令地下水向四周流動，以致有水沿損�珗q纜流入電掣房。他表示，「有水進入損�珗q線已經有可能跳掣，進入掣櫃更有可能爆炸」，又稱港鐵站是密封空間，一旦發生火警或爆炸，後果不堪設想。