【明報專訊】啟德新發展區興建單車徑已醞釀多年，正為本月珠海公路單車賽備戰的梁永漢，練習時不幸命喪啟德郵輪碼頭。有香港單車隊前成員指出，該處多直路及少車輛，屬較安全的場地，認為今次意外罕見，盼香港能為單車手訓練專設路徑。 稱啟德少車多直路較安全 香港單車隊前代表仇多明說，啟德郵輪碼頭吸引單車手，是因該處多直路，而交通燈及汽車流量較少，較其他公路安全，認為今次意外罕見。其他熱門訓練地點包括東涌欣澳、青山公路及科學園一帶。 仇指出，公路賽單車手需訓練體力及耐力，宜在直路不停練習數小時，惟本港缺乏合適公路，即使到青山公路或欣澳，最長只可完整地踩8至10公里，其後就要兜圈。 仇說，為公路賽備戰者不會到單車徑，因單車徑是供休憩及車速較低的人使用，不宜以公路賽車速練習；而在公路練習亦危險，認為必須教育駕駛者忍讓。他希望本港能開闢一條專門供單車手及公路賽練習的路徑。 啟德發展單車徑已醞釀多年。2007年通過的《啟德分區計劃大綱圖》提出都會公園兩旁設約6.6公里單車徑，主要供消閒康樂。其後發展局建議把單車徑增至13公里，連接區內景點，一面伸延至啟德河、龍津石橋保育長廊等，另一面伸延至啟德郵輪碼頭等。 土木工程拓展署表示，已展開對延長單車徑可行研究，預料明年上半年完成，設計單車徑後會配合相關休憩用地或基礎設施發展，分階段興建。 運輸署﹕單車應靠左 駕駛者勿低估車速 運輸署提醒市民，踏單車時應靠左，晚上應穿鮮色或熒光衣物，亮起車頭白燈與車尾紅燈；駕駛者勿低估單車車速，爬頭時要與單車相距最少1米，應確保前面一段長距離無來車，並要發信號提示。
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