【明報專訊】2016珠海航展開幕在即，網友關於中國國產航空發動機各項進展的關注度也隨之不斷提升，對於組建成立已近兩月的中國航空發動機集團公司(中國航發)，亦是充滿期待。經過5年多的論證和籌劃，中國航空發動機行業分立整合、正式成立。

據悉，航空發動機原屬集團業務子版塊，內部雖然有統一的指揮部，但實際層面卻容易陷入利益分割、各自為戰的局面；同時，外部面臨�荈偎峇熙◆P其他版塊爭奪資源的現實殘酷性，往往因為投入巨大、研發周期長、進度不及要求而淪為給飛機配套的從屬地位。如今將其分立獨立，提升了航空動力的地位，使之前分散的局面得以改善。

有軍事專家分析稱，航空發動機難做，難在持續的巨額資金投入，難在長期的實踐經驗積累，難在堅硬的國際技術壁壘。此次中國航發成立，中國政府砸進去500億元(人民幣)，換回的如果不是以往的「失憶」與「回憶」，就得徹底從根本上一改往日的體制作風，在務實高效上狠下工夫。而500億還只是個開端，能否根治「心臟病」，還要看持續發展，政策的連貫性、納稅人的意願以及資金的二次分配使用情況。