【明報專訊】在不少公共場合的自動扶梯旁，經常能看見一塊提示牌，提醒大家乘坐自動扶梯時要「靠右站立」，在不少城市，這似乎也成為了檢驗市民「素質」的一項軟指標。不過最近，這種讓人「忍不住點讚」的所謂「高素質」行為卻在網絡上引發一些質疑，有觀點認為，這種靠一邊站立的行為，在扶梯上可能存在安全隱患。
地鐵扶梯「左行右立」到底是高素質還是危險禮儀？前天，《重慶時報》官微發的兩張照片引起了不小的爭議：似乎一切盡善盡美，方便了那些趕着去上班或辦事的乘客，整體國民素質也愈來愈高。
但是，有專家從安全角度呼籲：這樣的「高素質」行為，並不適宜在地鐵自動扶梯推行。
該評論引起不少網友點讚和轉發，按照該說法，幾年前被各個城市普遍接受並推廣的文明行為，如今也成了偽科學？
確實，2011年北京地鐵動物園站電梯逆行事故發生後，許多媒體在報道中都提到，「左行右立」不符合中國國情，過大的人流量會導致機器右側更易磨損，影響機器壽命。
曾在2010年世博會期間大力宣傳「左行右立」的上海，自2012年起，也不再着重提出這一口號，一些原先倡導這一理念的貼紙也已被移除。
《東方早報》報道稱，2010年起，「左行右立」成為中國各大城市普遍接受並推廣的文明行為。但2012年度上海市人民建議征集工作座談會上，就有人提出倡導自動扶梯「抓緊扶手」、取消「左行右立」的建議。
上海市質監局新聞發言人沈偉民也公開表示，「左行右立」不一定利於電梯機件的平衡，應從安全角度出發做相應的探討。2013年3月，正式剔除「左行右立」說法，改為「緊握扶手」。
廣州地鐵也表示，「左行右立」只是一種行為方式，並非乘坐扶梯的安全準則，「扶穩站好」最重要。
而在被視為「左行右立」踐行典範的香港，政府和港鐵公司近年也更加強調在扶梯上「握扶手，企定定」(握緊扶手、站定不動)的理念。
在英國，倫敦地鐵近年來也想提出改革措施，他們專門在倫敦Holborn地鐵站做了一個實驗，上下班高峰期的時候，站兩邊跟只站一邊相比，人流的通行速度提高了大概30%。於是從去年年底開始，Holborn開始了試點。
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