【明報專訊】政府擬在橫洲公屋項目內興建一條公共道路，接駁朗屏路至公屋項目。翻查城規會文件夾附的橫洲公屋顧問報告，該道路原本迴旋處與項目邊界有一段距離，然而至2015年5月，政府修改道路設計，把走線北移，道路盡頭的迴旋處則改為接連項目邊界。有議員質疑變相與毗鄰的新世界住宅的道路無縫交接。 2015年修改 迴旋處更貼邊界 發展局回應稱，土拓署曾受委託進行橫洲發展計劃相關工程研究，並於2015年3月聘請顧問公司進行「工務計劃項目第B780CL號—元朗橫洲發展計劃工地平整和基礎建設工程」(即橫洲第1期發展)作勘測及設計。房署截稿前則未有回應。 根據奧雅納(ARUP)通風評估報告內的發展構想圖，以及房署同年9月繪製的初步規劃圖，均顯示政府計劃興建一條公共道路，由朗屏路為入口，貫穿公屋項目範圍，道路盡頭為迴旋處。根據規劃圖標顯示，迴旋處左邊為廢物回收站。至2015年5月，土木工程署修改道路設計，把發展用地範圍內走線向北移，迴旋處則西移，幾乎接連項目邊界。署方解釋，新設計可方便公眾更直接進出用地外北面的葬區，毋須穿過未來的屋邨範圍。至於迴旋處西移原因，署方則無着墨。 未提改迴旋處原因 候任議員姚松炎質疑修改道路設計後，公屋項目及新世界住宅幾乎無縫交接，促請政府交代修改設計的原因，並公開相關報告，以釋除公眾疑慮。
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