菲沙谷豪車生意隨樓市升
富戶喜豪車 租賃佔6成

[2016.05.28] 發表
菲沙河谷豪華汽車的車行銷量近年上升。(網站截圖)

【明報專訊】菲沙河谷地產局(Fraser Valley Real Estate Board)再有破紀錄房屋銷售數字的同時,區內豪華汽車市場亦見起飛。有車行自5年前開業以來,每年增長穩定,並一度達雙位數字。

菲沙河谷地產局4月錄得2969宗成交,是連續第四個月破月份紀錄,上月銷量較去年同期多47.8%。舊的4月紀錄是在1991年創下,當時銷量為2513宗。迄今最高銷量的紀錄是今年3月,錄得3006宗。

蘭里四間汽車代理的總經理金萬尼(Aly Jiwani)表示,豪華汽車市場在過去數年亦大幅擴張,他稱在2011年開了第一間的豪華車銷售店——蘭里寶馬(BMW Langley),此後豪華車就成為區內必需品。

金萬尼打理的另一間車行蘭里保時捷中心(Porsche Centre Langley)今年迄今的銷量已較去年同期有20%的增長;而蘭里寶馬自2011年開業以來,均有穩定的增長,在2014/15年度錄得年度升幅,更高達12%。

他續指,在菲沙河谷內有很多元的客戶群,有很多富有的顧客,醫生、律師、農夫和建築公司東主等,「我們遇到很多印裔加人、華裔、韓裔、德國和荷蘭的顧客,可說應有盡有。」

素里平治(Mercedes-Benz Surrey)總經理申克(Stanley Shenker)指出,最高銷量是多用途四驅車,以豪華汽車來說,租車的比例可高達六成。他說:「民眾不喜歡擁有昂貴的車輛,他們就是喜歡租車,而我們亦不介意,因為車輛會以二手車回來。」

他稱,在2000年開業的素里平治車行,是菲沙河谷以東的首間豪華車行,而平治將在該區開設另一間車行,店舖位於蘭里。

他續指,菲沙河谷內有很多新的資金,「有市民搬到區內是因為生活開支較溫哥華略低一點,這代表可有更多可支配收入。」

卑詩豪車銷量較加國平均高4成

汽車業顧問及市場研究公司DesRosiers Automotive Consultants發表的2015年銷售報告指,卑詩豪華車銷量較加拿大全國平均多41.2%。

根據大溫房屋數據冊,大溫家庭收入中位數在2008年至2013年間有6.9%增長,由68,670元升至73,390元。2011年的數據顯示,蘭里、素里和白石的家庭收入中位數均高於大溫平均水平。

蘭里市長謝弗(Ted Schaffer)表示,菲沙河谷長久以來以「汽車之地」聞名,但這區域較年輕較新,不似歐洲的城市有數以百年計的歷史和完善的交通走廊,這會造成交通擠塞問題。他又提及帕吐洛橋(Pattullo Bridge)暫時關閉一條行車線所引起的問題,自收費的曼港橋(Port Mann Bridge)開通後,帕吐洛橋成為民眾較喜歡選用的路線,而目前情況使橫越菲沙河谷的交通擠塞加劇。他指出,當局也認識到,需以輕鐵或架空列車模式的公共交通工具來解決此難題。

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