三菱汽車油耗測試造假
涉63萬輛車 股價暴跌蒸發逾15億
[2016.04.21] 發表
日本三菱汽車承認旗下共約63萬輛汽車的油耗測試資料「有不當操作」(造假)，涉及包括為另一車廠日產代工的合共4款小型汽車，將會停售並停產。三菱汽車股價昨日暴瀉逾15%。
三菱社長相川哲郎與兩名三菱汽車工業株式會社高層主管，昨日傍晚5時在日本國土交通省召開記者會。相川表示，向國土交通省提出的油耗測試資料，經判定後證實造假，包括測試方式不符合日本法例規定。相川說，交出的油耗數據與實際油耗有5%到10%的誤差。
數據與實際誤差5%至10%
相川表示，油耗資料造假的車輛排氣量660cc，包括三菱汽車的小型汽車「eK wagon」和「eK space」車款，合計15.7萬輛，以及為日產汽車代工生產的「Dayz」和「Dayz Roox」，涉及46.8萬輛，全部自2013年中起生產。日產發現油耗數據飄忽，響起警鐘。
相川說，受影響的車款不單停售，也將停產，販售到海外的車輛也將展開調查是否有同樣的問題，而廠方會成立獨立小組調查事件，並會在有結果後盡快公布。相川和兩名主管隨即從座位上站起，深深鞠躬致歉。
廠方稱設獨立小組調查
660cc的小型汽車在日本是受歡迎產品，在海外並不暢銷。三菱傳出油耗測試造假的消息後，三菱汽車股價昨日下午一度暴跌17%，收市仍大跌逾15%，收報733日圓，是近12年來最大單一跌幅，市值一日內蒸發約15.3億加元。三菱是日本市值第6大車廠，去年售出約100萬輛汽車。在2000年，三菱汽車透露刻意隱瞞安全紀錄和顧客投訴，要大量召回汽車。
今次是德國福士車廠去年承認排放數據造假後，首家日本車廠承認造假。韓國車廠現代和起亞，2014年向美國政府達成庭外和解，就旗下汽車油耗數據造假，賠償1億美元。
(路透社/法新社/中央社)
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