911恐襲後國際慣例 親領行李再過安檢
[2016.04.08] 發表
對於特首幼女梁頌昕登機前發現手提行李遺留禁區外，最後由航空公司人員代為取回，前民航處長林光宇表示情况不常見，但在特殊情况下，航空公司可運用酌情灌，例如乘客是航空公司熟悉的客人，或確定行李屬於物主、而行李又通過安檢，便可登機，以配合操作需要。
職員代取行李
前民航處長：不常見
不過，中大航空政策研究中心政策研究主任羅祥國認為，自從「911」恐怖襲擊後，歐美機場對行李檢查變得更嚴格，例如美國部分機場於登機前要接受多重安檢。
至於由乘客親自認領行李，再接受安檢，亦是國際機場普遍做法，航空公司雖然可運用酌情權由其他人代為領取，但最重要是登機前必須再接受安檢，確保行李沒被掉包或被加入其他違禁物品。
本身是機師的公民黨成員譚文豪稱，乘客必須親自帶手提行李通過安檢是基於保安理由，他舉例，加拿大曾發生有乘客家屬為申索保險金，將有炸彈行李轉交乘客，引致空難。
但譚文豪稱，有人可豁免安檢行李上機。根據1961年《維也納公約》訂定，國家元首及外交使節可享有特權。
另一類就是政府高官等「特殊人物」，他們若有外訪日程，政府會提前將資料交給機管局，相關保安部門便不會檢查他們的行李。
不過，他承認，未知機管局內部指引有否寫明，民航處長可根據某些特殊情况行使酌情權，改變機場範圍內的程序。
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