多番更改後最終出台的一級方程式(F1)賽果排位賽新例，原以為每90秒淘汰1輛最慢的車會更刺激，但結果昨天澳洲站首次實施即告出事，車手們明知與前車有差距下索性棄戰，結果最後兩分鐘賽道上一架車也沒有，任由平治車隊的咸美頓奪得頭位。新例變鬧劇，F1老闆艾利史東明言下一站或會採回舊制。

昨天上演的排位賽並沒有如預期般變得精彩，在排位賽第3節的最後5分鐘，賽道上只有平治雙雄在刷時間，當時第3法拉利的維迪已經下車脫下頭盔。

當咸美頓做出1分23.837秒，打破米高舒密加在2004年的紀錄後，羅斯保亦知大勢已去而返回維修站，黑帝穩奪第50個頭位後提早「收工」，最後兩分鐘賽道上空空如也。

掌有實權的F1老闆艾利史東一向不喜歡新例，他直指兩周後的巴林站應改回依最快圈速定名次，更將矛頭轉向國際車聯﹕「那是管理當局的念頭。如果他們肯轉，便轉吧。」