【明報專訊】市建局繼2007年展開觀塘市中心大型重建計劃，昨宣布開展116億元的土瓜灣庇利街╱榮光街(即俗稱「環字八街」部分範圍)大型重建項目，初步估計涉及約2000伙，數目為歷來最多，按目前價格估算料最高蝕27億元。市建局直言收購過程挑戰重重，估計收購及重建過程長達10年，料2025/26年完工，屆時提供約1150個中小型單位。市建局指項目採「小區重建」原則，不興建單幢樓及大商場，冀開闢內街，成為有街舖的「行人街」，令整體規劃較人性化。

建1150中小單位 歷時10年

上述重建項目佔地約8000平方米，涵蓋103個街號共約880個業權(見表)，雖然地盤面積遠低於觀塘市中心重建計劃，但市建局指今次項目連同�茤苳寣A估算受影響住戶約2000伙，數目是歷來最多，受影響地舖亦多達約110個，部分面向私家街，當中約一半仍活躍經營，包括食肆及車房等。

市建局總監(規劃及設計)馬昭智強調，市建局會審慎理財，現有充分財政資源展開大型項目。市建局主席蘇慶和透露，按目前價格估算，若樓面面積不包括內街，項目料蝕27億元，但若獲政府批准將內街計入地積比，增加可建樓面面積，有望令項目減少虧蝕至17億元，並指完工後的9至10年內，將由市建局管理街舖。

斥116億 料最多蝕27億

馬昭智指重建範圍是早年「九龍城市區更新計劃」的建議之一，不少唐樓樓齡高達五六十年，樓高6至9層，均無升降機，部分樓宇近年雖曾做大型維修，但內部仍殘舊，亦有不少�茤苤A「�茤衪n加去水設施，需升高地台，因而影響樓宇結構，亦增加樓宇負重」。

近年市建局不少項目因地盤「蚊型」而僅能重建為單幢樓。馬昭智指單幢樓往往地下需設停車場入口，令街舖消失，故今次以「小區重建」為原則，不興建單幢樓及大商場，亦沒有大平台「罩住」，只設一個停車場入口，並將開闢內街，打造成有街舖的「行人街」，又會打通目前是倔頭路的環安街，駁通至榮光街，減輕交通負荷。

被問及是否因灣仔利東街等項目重建後淪為商場惹批評，致使今次強調「小區重建」，馬昭智回應稱聽到相關批評，反問「但是否因一個項目就改變思維？」，他強調局方一直尊重城市肌理及氛圍，今次重建規劃亦較以往「進化」，「留番街道予商舖，令公共空間不是『死』的，而是有活力和趣味」。

一年後提收購補償價

市建局昨開展凍結人口調查，並會展開為期兩個月的諮詢，其間將為居民舉行簡介會，預料約一年後提出收購價及補償工作。