【明報專訊】九龍灣昨日發生巴士轉彎時有乘客撞破車門玻璃拋出意外,汽車工業學會會長李耀培表示,現行所有路面上的交通工具都是使用安全玻璃,而非強化玻璃。他解釋,雖然安全玻璃能夠承受的撞擊力較低,但破裂粉碎後會呈粒狀,相反強化玻璃一旦遇上重大的撞擊力而破裂,玻璃裂成呈三角或刀狀,極易對乘客造成嚴重傷害。 他指出,道路交通條例規定車輛必須使用安全玻璃,而巴士的玻璃一般已較私家車為厚;他認為乘客撞破車門玻璃拋出屬罕見意外,建議九巴可在車門中央位置加置鐵通、橫杆等圍欄,防止同類事故發生。 撞擊力料80磅 倡裝圍欄慢速轉彎 英國機械工程師學會院士盧覺強表示,由於車門玻璃非強化玻璃,承撞力較弱,以巴士車門玻璃約4毫米厚,只比家居窗門約厚一半,一般只能承受50磅左右撞擊力,「如果用力一腳踢向車門,玻璃也可能會即時爆裂」。 盧覺強估計,事發時巴士轉彎的車速可能較高,達每小時20至30公里,推算當時男乘客撞向車門的撞擊力約80磅以上,故撞破車門玻璃釀成意外。他建議除車門加裝圍欄外,巴士轉彎時最好保持車速在每小時15公里以下,確保安全。
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