【明報專訊】2012年南丫海難調查揭發海事處監管粗疏,政府成立「海事處制度改革督導委員會」檢討部門工作,2014年修訂相關工作守則,加強船員瞭望的工作、檢討最低安全船員人數、增加救生衣的相關說明,並加強檢查船隻及培訓人才。
根據運輸及房屋局遞交立法會的文件,在檢查船結構方面,海事處自2012年底起,覆檢全港所有渡輪和小輪,核對船的結構是否與圖則相符,並檢查水密艙壁,以提升載客船的安全。海事處亦嚴格執行安全指引,要求參與活動的觀賞船備有船員和乘客名單、船上小童須全程穿著救生衣,並透過教育及宣傳推廣海上安全,包括為船長及船員舉辦海上安全講座,並在地區舉辦研討會。
資助船員進修應付新標準
針對本地航運業人手短缺情况,政府2014年成立「海運及空運人才培訓基金」,獲立法會撥款1億元,提供獎學金及實習機會,吸引新血加入行業為船長或輪機操作員,以及為在職的本地船長和船員提供在職培訓資助,鼓勵他們進修及提升技能,以應付新的海上安全標準的要求。