【明報專訊】特首梁振英早前曾表明，廣深港高速鐵路實行兩地兩檢「完全不可行」，然而運輸及房屋局長張炳良昨表示，若高鐵無法做到一地兩檢，便需於到達「臨界點」時，決定是否改為實施兩地兩檢。 被追問何時 「現時答不了」 立法會工務小組委員會昨加開會議，繼續審議高鐵香港段追加196億元撥款申請。多名議員關注一地兩檢安排，社民連梁國雄表示，高鐵若非延期落成，早已於去年通車，質疑為何當局至今仍未交代一地兩檢相關方案，公民黨郭榮鏗亦要求當局交代一地兩檢的後備方案，以及相關費用與實行時間等。 運輸及房屋局長張炳良表示，高鐵若做不到一地兩檢，唯一的選擇是實行兩地兩檢，但目前特區政府並無與內地商討相關安排，「如果去到一個臨界點，我們考慮到高鐵通車時間的話，當然我們要作出一個決定」。郭榮鏗追問何時為「臨界點」，張炳良稱「恐怕現時答不了這問題」，強調仍以2018年落實一地兩檢為目標，積極與內地部委商討。 仍以一地兩檢為目標 張炳良又說，已向議員亮起紅燈，若到2月底仍未取得追加撥款，當局就需考慮停工，而高鐵工程一旦暫停，將會對社會造成重大衝擊，不但會推遲落成日期及令造價飈升，政府早前與港鐵最新簽訂的補充協議，包括封頂安排等亦可能有變。 另外，昨日廣東省政協十一屆四次會議上，廣東省政協委員、香港廣東社團總會會長楊志紅接受記者採訪時稱，高鐵工程絕不能停下，她表示，香港一定要把經濟搞上去，沒有經濟發展的支撐，香港整個社會都會塌下來。 香港興成針織廠董事長、香港廣東外商公會副會長張靜亦表示，高鐵的廣州至深圳段早已通車，香港段工程如若進一步延期甚至「爛尾」，將會累及香港經濟。
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