機管局：三跑回報率較前「有明顯分別」

三跑的預算造價較5年前估算的845億元上升67%，升至1415億元，機管局行政總裁林天福（後排）說，最新的內部回報率評估亦與之前的3％「有明顯分別」，但未透露具體數字。前排左為副運房局長邱誠武。（鄧宗弘攝）

【明報專訊】立法會屬下一委員會昨討論機場第三條跑道系統的工程範圍及造價，被問及三跑造價最新估算高達1415億元，較5年前估算的845億元上升67%，會否影響2011年估算的3％內部回報率時，機場管理局行政總裁林天福承認，最新的內部回報率評估與之前「有明顯分別」，但未透露具體數字。

早年估算3%

民主黨單仲偕說，機管局2011年交代三跑的內部回報率只有3％，但該數字是基於當時估算三跑造價845億元計算，要求機管局交代最新數字。林天福回應，機管局今年做了最新評估，結果與之前「有明顯分別」，但未透露具體數字。

�琤芮瑊z學院商學院長蘇偉文表示，三跑造價增加，回報率有可能下降，但他強調「個別項目回報可以好低，甚至蝕本，但可以對整體經濟好有益」，認為機管局應交代最新估算，又認為三跑至少要有10％外在效益才算合理。

多名議員均關注機管局如何控制三跑成本。運輸及房屋局副局長邱誠武表示，三跑由機管局自資興建，「所以有好大因素去控制成本」，政府亦有設立統籌辦公室，監督工程進度，強調三跑並非高鐵翻版。經民聯梁君彥表示，「(機管局)使自己錢就嚴謹�齱A使人�]錢(指高鐵用公帑)就洗腳唔抹腳，應該檢討�鵅C」

林天福稱，明白社會關注大型工程出現超支情�G，機管局會盡量降低超支風險，又指三跑造價預算是經過多重獨立顧問釐定，有信心預算合理。

公民黨郭家麒動議一項無約束力議案，要求押後機場第三條跑道工程，郭指目前建造業人手及物料短缺，又未能解決空域問題，應押後工程，結果5票贊成、13票反對，議案被否決。工黨李卓人說，三跑1400多億元的工程費用，當中逾500億元用作填海，但近年內地海沙及大石供應短缺，加上人手短缺，擔心推高工程成本。但政府及機管局均表示已積極與內地商討購買海沙安排，目前進度理想。

更多港聞

調查﹕兒童網站程式索過多私隱 取身分證電話號碼父母朋友資料 私隱署：有點過分

【明報專訊】家長重視電子平台予子女學習及玩樂的同時，泄露個人私隱的陷阱處處。個人資料私隱專員公署配合「全球私隱執法機關網絡」的兒童私隱主題，... 詳情

填「可接受」種族選導師 網站涉歧視

【明報專訊】公署是次抽查的45個程式中，主要涉及針對青少年的團體組織、補習及興趣班等。本報翻查這批網頁發現，有提供外語導師服務的「On9cl... 詳情

私隱署查偉易達顧客資料被盜

【明報專訊】全球大型電子學習產品製造商、在香港上市的偉易達集團（VTech），旗下網站Learning Lodge資料庫內約500萬名來自全... 詳情

截取通訊專員拒交代周年報告跟進

【明報專訊】立法會保安事務委員會昨討論截取通訊及監察事務專員今年6月提交予特首的2014年周年報告。有別過往慣例，今年8月剛上任專員的石輝未... 詳情

兩到嘉華追數 黃敦義面前稱要「幹掉」債仔 內地漢涉恐嚇前警助理處長

【明報專訊】持雙程證來港的內地漢稱受老闆所託，前往嘉華國際位於北角的辦公室，向嘉華國際的相關人士追數，其間他推撞出面處理事件的警務處前助理處... 詳情