機尾14年前觸地損 疑缺維修肇禍

埃及總理伊斯梅爾（Sherif Ismail）當天趕至客機墜毀現場視察情況。

俄羅斯客機昨日於埃及西奈半島墜毀，機上224人全部罹難，飛機的失事原因眾說紛紜，而該失事客機機齡亦不短，因此有專家認為空難是跟機件故障及維修不足有關。

肇事客機的型號為空中巴士A321，為俄羅斯航空公司Metrojet所擁有，至今已飛行接近21,000次，飛行時數累積達56,000小時。該客機在2001年曾發生意外，當時它在開羅機場降落，惟客機的角度有誤，機頭位置太高使機尾�茼a，因此令客機尾部結構受損，尤其是用作密封機艙內部氣壓的後部壓力艙(rear pressure bulkhead)。

從空難照片可見，機尾與機身分離，令外界推測客機可能因後部壓力艙壁受損，使客機極速失壓(又稱爆炸性減壓，explosive decompression)並解體。專家懷疑，今次空難的原因可能是在十多年的意外後、維修不足所導致。

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