王傳福感激推動：沒有深圳就沒有比亞迪
【明報專訊】「沒有深圳就沒有比亞迪，我之所以來到深圳，是因為深圳有很好的創新創業環境！」比亞迪科技董事長王傳福日前在深圳談到自己創業時的感受。他說，自己每天都穿著工衣，住的是工廠宿舍，目標是想「產業報國」。
49歲的王傳福，經歷堪稱傳奇。出身普通農家，26歲成為高級工程師、副教授，1995年從北京一間研究院辭職，南下深圳創立了比亞迪科技有限公司，進軍鎳鉻電池領域。短短幾年就發展為全國第一、全球第二的充電池製造商。2008年「股神」巴菲特注資比亞迪，一年後王傳福便以350億人民幣資產額登上中國首富的寶座。
全球電動車銷量第一
比亞迪現時佔據了中國新能源汽車市場30%以上份額，足迹遍佈36個國家和地區的超過150個城市。其電動車銷量排名全球第一，超過了特斯拉Tesla、日產等公司。王傳福指出，中國是目前全球最大的新能源汽車市場，國家出台多項政策支援，比亞迪抓住了這個「百年一遇」的機遇。
在談到比亞迪為何選擇落戶深圳時，王傳福說，全國有許多「很有錢」的城市和企業，但創新企業家都在深圳，他們看重的就是深圳這種新創業的環境，「我在北京，今天可能充其量就是一個研究院的教授，肯定做不了一個企業家，更養活不了這18萬的員工」。他感觸說，在深圳一定要創新，「汽車行業有許多，但是電動車是我們的創新點，我們抓住了，是我們的成功的基礎」。
王傳福坦言，比亞迪的成功與深圳政府的推動不無關係，市政府為比亞迪提供了很好的發展環境，並推動了整個產業鏈的發展。比如，在去年私家車限購政策中，從10萬指標中騰出2萬給新能源車，相當於給比亞迪開了「綠燈」；此外，最近放寬市民在購買一輛燃油私家車後還可再買一輛電動私家車，反之亦可，但就要攪珠，「這些政策傾斜，加之大量的電動大巴、電動出租車、電動環衛車的訂單，比亞迪新能源車就有了強大支持」。
清河邨焊料含鉛超標871倍 水署終極報告未提責任誰屬
【明報專訊】獨立調查鉛水事件的主要研訊明日展開，由水務署領導的調查食水含鉛量超標專責小組昨向發展局長陳茂波提交「終極報告」，確定啟晴邨及葵聯... 詳情
