【明報專訊】近日本港泛起一股「電車熱」，到底電車為何不只發出「叮叮」聲，還會有「砵砵」聲的響號？香港電車迷會會長李俊龍解構，原來電車在1990年代才加入「呠呠」警號，原因是「叮叮聲太溫柔」。 李俊龍指出，電車原本只有叮叮警告響聲，電車公司其後於90年代加入「砵砵」聲警號，源於「叮叮太溫柔」，起不到警告作用，而現在「叮叮聲」通常只會在電車到站時才響起。 相信不少人都聽過編號120的電車是市面最舊的一款電車，但電車編號是否按新舊來編制？李俊龍解釋，120號電車是1949年款式的第五代電車，的確是現時仍行走市面最古老的電車，但編號本身不代表電車的新舊，「比如1號唔係最古老，因為換車時新車會沿用舊編號」。另外，由於中國人認為某些數字「不吉利」，電車公司編號時就省略了144、44號等號碼。 平坦車站頂可供逃生 為何電車站站頂是平坦的，設計與巴士站不同？李俊龍笑說車站設計實用，自40年代沿用至今，除了可避雨，車站頂本身更可供電車上層乘客作緊急逃生之用。
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