【明報專訊】有飛機製造業供應商指，豪華大型飛機需求疲弱，加國飛機生產商龐巴迪(Bombardier Inc.，代號BBD.B)受消息影響，股價周三應聲跌至差不多廿二年最低水平。
生產Global系列飛機及Learjet私用客機的龐巴迪，其B股於周三早市跌至1.65元，為1993年8月以來最低，昨日低見1.47元或大跌18%，收市報1.69元，跌0.1元，或5.59%。
B/E Aerospace Inc.執行主席及創辦人Amin Khoury周三表示，曾經高速增長的市場現在正出清存貨，對推銷新型號飛機的生產商造成壓力。B/E Aerospace的業務是為商業客機及企業、私人商用噴射機生產機艙內裝產品。
Khoury在周三一個投資者電話會議上說︰「以地區計，隨着曾經代表國際市場主要需求來源的地區現已成為賣家，將其舊機推出市場，新型廣體商用噴射客機的需求受到壓力。」
他指出，中、俄及拉丁美洲的能源公司都在削減開支，並致力清理機庫；但他特別提出，目前仍為世界最大噴射商用機市場的美國，「仍相對地保持表現最強勁市場的地位」。
龐巴迪本月較早時曾公布，重新就旗下最新型Global 7000及8000噴射機的發展計劃進行檢討。在2014年內，龐巴迪的商用機部門佔公司整體收入36%。
Khoury說︰「不單是龐巴迪(它只是個例子)，我的意思是，Lear 85機已在某種意義上暫時叫停或者放棄，而那是我們負責差不多整個內部裝修的生產計劃，現在7000和8000型又在放棄中，故此，他們有好幾個具體的例子，不過，事實上市場本身已顯現某種程度的弱態。」
分析家曾指出過龐巴迪的多個問題，包括C系列機缺乏足夠訂單，以至現金流不足。
Baskin Wealth Management投資主管及副主席Barry Schwartz說︰「情況十分、十分頭痛，我不知道他們能怎樣扭轉劣勢，我估計他們唯一可能的支持來自魁省政府，今後情勢會每況愈下。」
龐巴迪的加國客戶則抱支持態度，西捷航空(WestJet Airlines Ltd.，代號WJA)發言人Robert Palmer在電郵中表示，公司對龐巴迪作為供應商「毫無疑慮」，西捷Encore機隊下了36架Q400渦輪螺旋槳機的訂單。
地區性航空公司Porter Airlines亦表示支持，公司主席及行政總裁Robert Deluce說︰「我們對龐巴迪有信心，CS100機超越了所有表現目標值，我們預期它會在今年年底前得到許可證。我們期待訂單在我們的認許下順利完成。」
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