馬達短路致19列車停駛
運聯總裁道歉 不退還車費

[2015.06.11] 發表
導致周二停駛事故的馬達損毀情況。(運聯)
艾倫就架空列車大規模停駛事件道歉。(CTV圖片)

【明報專訊】運輸聯線(TransLink)行政總裁昨日就架空列車(SkyTrian)前日大規模停駛事件公開道歉,初步調查顯示,此次19輛架空列車停駛是因一台馬達發生故障導致。運聯表示今次停駛事件不會向乘客退還車費。

運聯行政總裁艾倫(Doug Allen)昨日承認事故為大量乘客帶來不便,為此作出公開道歉。

艾倫表示,唯一值得慶幸的是,運聯的反應時間已較先前的大停駛事故縮短,但仍有改進空間。先前的外部調查曾建議,列車意外停駛後,需在20分鐘內派員到現場處理。前天事故中,19輛停駛列車中有15輛列車達到這一目標。

艾倫指出,當出現停駛時,最關鍵的問題是讓乘客能夠盡早離開列車。他認為,前天問題的癥結是運聯調派的人手不足,未能按20分鐘的標準作出反應。

他透露,在8月1日起,運聯增加16名職員,在10月1日前,將增添64人。

初步調查顯示,觸發這次大停駛的原因是一台感應馬達(induction motor)出現故障,可能是短路問題,其他列車也收到信號,自動停駛。

運聯的維修人員將對500部馬達逐一進行檢查,確保前天的停機問題不會再次發生。

另一方面,運聯傳訊副總裁布倫南(Colleen Brennan)承認,前天的停駛事件導致乘客等候太久,但不打算就此退還車費,指這與5月22日的停駛6小時事故不一樣。上次事件乘客可獲發還車費,她指出,不少受阻乘客買的是月票。

布倫南又指出,運聯設備陳舊,而大溫又是一個大都會區,停駛無可避免。布倫南指出,出現這些停駛事故實屬不幸,昨晨運聯已開始探討究竟為何事故頻發,並研究如何減低爆發頻率以及事故的延伸長度。

由本那比至溫哥華市中心共有11個車站受停駛影響,列車在站與站之間停駛,需由職員沿著路軌步行前往受困列車,讓列車恢復運行。運聯出動25輛巴士接載受困乘客,事件中沒人受傷。

大停駛發生在周二(9日)下午的交通高峰期,共涉及19輛列車,大量乘客被困在列車上,進退不得。事件持續了兩個半小時,直至下午6時50分左右服務才恢復正常。

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