加航首季營運溢利勝預測
受惠油價跌 股價逆市升近4％

加航首季虧損收窄至3.09億元，乘客滿載率上升至81.5％。

【明報專訊】加國最大航空公司加航(代號AC)公布，首季度經調整盈利勝預測，受惠成本跌，加上其他營運開支也減少。加航並調低今年全年一項主要成本指引，消息令股價逆市升近4％。

加航現在預測，2015年每座位每哩經調整營運開支將較去年降低介乎1.5％至2.5％。它原先的指引是降低介乎0.75％至1.75％。

加拿大皇家銀行分析員Walter Spracklin指出，加航每座位每哩經調整營運開支跌幅超預期，導致首季度業績勝市場預測，這樣的業績應該受股東歡迎。事實上，加航股價昨天逆市上揚，最多升8.8％至12.75元，收市報12.16元，仍升0.44元或3.75％。

截至周一收市的12個月內，加航股價升了45％，表現勝期內多指升11％，以及主要競爭對手WestJet(代號WJA)升12％。WestJet昨天收報27.15元，升0.13元。

全球原油價格從去年6月至今跌了約四成，推低飛機燃料成本，但加元兌美元下跌，抵消了部分燃料成本下跌的好處，因為加國航空公司均以美元購買燃料及飛機。

截至3月底的首季度，加航虧損收窄至3.09億元，每股1.08元，1年前則蝕3.41億元，每股1.2元。

最新季度剔除特殊項目每股經調整盈利41仙，遠超分析員平均預測的18仙。

首季度營運銷售收入升6％至33億元。

加航及旗下地區廉價航空公司Rouge，近年大力增加載客能力。

該公司重申先前的指引，即是2015年可供出售座位哩數按年將增加9％至10％。首季度乘客滿載率從1年前80.3％，上升至81.5％。

首季度座位回報率，即每座位每哩的乘客收入較去年下跌4.2％。加航解釋，這跌幅是在該公司預期之內，因為加航增加了長途航線機位。

加航正面對日益激烈的競爭，WestJet不斷增加國際航班，增加機位，並誓言維持低票價。

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