機師測試少評心理 「靠同儕留意」
德翼客機撞山案疑為副機師蓄意所為,令外界關注航空公司有否密切監察機師的心理狀况。英國民航局發言人指,招收機師學徒時,只考察飛行能力,不會以心理狀况為由剔除候選人。
經過今次慘劇後,英國民航局表明,將會與歐洲航空安全局和國內航空公司合作,重新評估整個測試程序。
英民航局:收學徒只考慮能力
英國民航局前飛行任務主管維維安(Mike Vivian)指出,一旦機師得到航空公司的工作,將會接受「非常密集」的醫學測試,當中包括心理檢查。候選人會被問及背景,包括其喜好、家庭關係以及是否受抑鬱症困擾或有無自殺傾向,可是這種心理檢查顯然依賴候選人本身的答案,以及評審官對其答案的判斷。
醫學測試由經過專門訓練的主考官負責,按機師年齡每年或每半年進行一次,但測試大部分只關乎生理指標,例如高度、體重、血液和尿液等,對精神健康的評估比例極低,在3頁半紙的指引文件中關乎「精神科」(psychiatric)範疇的只有6行,要求醫生透過外貌、言論、情緒、思想、觀念、認知和洞察力幾方面觀察申請者,並須留意對方有否酗酒或濫藥。
有任職廿年、2006年退休的機師更指,他職業生涯中接受的醫學測試中,從未關乎精神健康。維維安則指,航空公司內部有時需靠各機師留意同儕有否精神異樣。
國泰:設定期檢查及免費輔導
本報向香港國泰航空方面查詢有否為機師提供心理檢查,國泰回覆指根據香港民航處及國際民用航空組織(ICAO)的要求,所有機師須定期接受由民航處認可的醫療人員提供的身體檢查,其中包括生理及心理狀况,但拒絕透露有關心理部分所佔比例和確切焦點。
國泰強調,公司設有「員工輔助服務」,由合資格的心理學家為所有員工提供保密及免費的輔導服務。日本航空、澳洲航空和新加坡航空均表示,機師上任前均會接受嚴格醫學測試,當中包括心理測試。
(明報記者/BBC)