反大溫改善交通稅 哈珀政府被指主導

反大溫改善交通稅哈珀政府被指主導

[2015.01.14] 發表

【明報專訊】「大溫改善交通擠塞稅」(Metro Vancouver Congestion Improvement Tax)反對陣營實力強大，政界聞人馬歇爾(Hamish Marshall)更是陣中智囊，西門菲沙大學教授古特斯坦(Donald Gutstein)直指是哈珀政府在背後作主導，他更認為保守黨人參與鼓吹反對公投，絕非偶然。

他說，推動反對公投甚力的馬歇爾，一向與哈珀辦公室之間有「非常直接關聯」，而且他們這次亦沒試圖隱藏這種關聯，因為反對公投符合保守黨的利益，「他們為爭取郊區保守黨選票，一向強調保守黨不想加新稅」。

古特斯坦去年出版新書《Harperism：How Stephen Harper and His Think Tank Colleagues Have Tranformed Canada》，對哈珀及其黨內智庫人士如何影響加拿大，提出深度分析。

他說，哈珀所以主張反對公投，是因為他不希望郊區選民再負擔另一種稅。

馬歇爾曾在2006年至2007年間擔任總理辦室策略規劃經理，他也是2008年保守黨贏得大選時的民意調查專家，在2008年至2010年間，馬歇爾則是保守黨全國委員會中代表卑詩省的成員。

古特斯坦指出，今年即將有另一次聯邦大選，反對加稅，尤其是反對加銷售稅用作大溫運輸建設的改善，正正符合保守黨對選民所發放的信息，那就是「保守黨主張減稅」。

雖然古特斯坦認為，商家、工會、環保等多個團體加入支持公投的陣營，反對公投的力量或許會輸，但他認為，就算反對公投的陣營最後敗陣，對保守黨亦不會產生真正的負面影響，因為保守黨已可向選民宣傳，總是要有人站出來為百姓說話。

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