【明報專訊】30日凌晨，深圳官方就「限牌」問題作出回應。面對公眾為何「突然限牌」的質疑，回應稱若提前公開，極可能引發搶購，引發社會不穩定因素。所以「實施小汽車增量調控措施，必須在短期內迅速實施」。

此番，深圳限牌消息來得相當突然，保密工作頗為嚴密。深圳市一家派出所負責人告訴記者，實際上限牌當天上午他就接到上級通知，下午有行動，需要維持秩序。但是上級部門並未告知究竟是何事。下午6時許到了現場，才知道原來限牌了。

而不少車商也表示，限牌當天上午確實也收到風，不過不敢相信是真的。深圳市交警局在今年9月還對一家宣稱「限牌在即」的4S店予以查處，一名工作人員被以散佈謠言擾亂公共秩序罪拘留三天。據該4S店工作人員介紹，這名員工獲釋後已辭職。

「都不敢通知客戶，擔心傳播謠言被查處。」有銷售人員表示，此前的處罰確實有震懾力。他們直到5點多，看到有媒體公開發布消息，才敢通知客戶，但此時距下班只有不到一小時了。

實際上近兩月來，深圳上牌量急升，也與限牌傳言有關。10天前剛剛購置一輛二手車的王女士就表示，她確實是聽說要限牌之後，緊急入手了一台車，現在看來決定太正確了。

限牌令生效的那一刻，市民汪先生還在飛回深圳的航班上。汪先生大學畢業後，來深圳工作已有2年多，正和女朋友規劃買車，「本來是計劃等到春節之後再去買，想再挑選一下。」前天下午汪先生從外地登機時，限牌令消息還沒傳出來，晚上6時許飛機剛落地，他就接到朋友電話，通知他「深圳要限牌了」。

汪先生立即撥通之前看過車的4S店銷售顧問的電話，幸運的是，對方說手裏還有一台車，而且這輛車也是汪先生備選的車型之一。事發突然，汪先生手頭上資金緊張，女朋友還臨時提升信用卡額度以便能刷卡買車。遠在外地的導師知曉此事，表示願意借錢給他們應急。

汪先生也「抱着無論如何去試一試的心情」，從機場打車直奔香蜜湖的4S店，到4S店已經是晚上7時許，「現場被封了，外人都不讓進去，只有裏面的人帶着才允許進去」。進入4S店之後，接下來的過程就簡單了。

汪先生記不清楚此前看車時的價格，前日4S店給出的價格似乎比當初要貴上幾千元，但是這些也顧不得了，汪先生直接支付了車款的一半。

記者昨天從交警部門獲悉，12月30日、31日，因業務系統升級，車輛管理所及各分所、服務站業務窗口暫停辦理機動車業務。駕駛證業務、網上車管所業務及機動車年審業務正常辦理。而新車登記業務，最早要等到明年1月4日才有望開閘。