學者：鐵路炒高香港樓價

【明報專訊】中文大學全球經濟及金融研究所常務所長莊太量認為，香港方便發達的地鐵網絡，一定程度上會推高住宅租金。他與研究團隊通過比較香港、上海及台北不同地方的租金及交通情况，發現地鐵站附近物業的租金與前往中心商務區的時間有關聯。莊太量指出，因基建影響市民往返家居與中心商務區的時間，而時間價值則影響市民願花多少錢在租金上，一個地區的交通愈方便，市民愈快可到中央商務區，租金就會升高，他舉例指若屯門至中環只需半小時，那屯門的租金就會大升。

紐約地鐵殘舊推動樓價不及港

莊太量認為，香港地鐵網絡發達，交通方便，而且很多地鐵站上蓋物業均為密集高樓，帶來「地鐵效應」，「例如同一個屋苑，附近新興建地鐵站的話，租金往往會升」。他又指因為新加坡國土多為平地，因此發展較為分散，地鐵站與站之間相隔較遠，紐約地鐵則因為殘舊，運行速度較慢，所以地鐵對物業價值的推動不及香港。

與另外兩地相比，本港物業價值升幅也最為顯著，莊太量認為，除低息環境令供樓成本降低外，流動人口大增也是一個原因，包括訪港旅客人數由2009年的不足3000萬，增加到今年接近6000萬，「來港消費、飲食及短期居留的人數大增，勢必會帶動商舖及附近住宅價格上升」，此外每年近2萬內地學生來港就讀，「好多要去鐵路沿線租屋，幾乎可以吸納那區租盤」。

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