【明報專訊】港鐵昨日6小時內發生兩宗事故。首宗事件在昨晨11時許，一列荃灣線開往中環的列車駛至佐敦站時，車長在駕駛室看見有信號燈亮起，顯示列車制動系統出現故障，列車無法開出，有乘客更嗅到燒焦味。車長遂通知控制中心，消防到場戒備，疏散1200名乘客落車。第二宗事故是昨下午5時許，觀塘線信號系統故障，致由藍田往觀塘的行車時間比平時多兩分鐘，經過近半小時搶修後，列車服務陸續回復正常。 6小時內兩事故 事發昨早上11時許，一列荃灣線往中環列車停車落客後，車長見信號燈亮起，列車制動系統出現故障。 現場消息指出，乘客事發時嗅到燒焦味，約1200名乘客疏散，受影響乘客乘下一班列車繼續行程，延誤約7分鐘，事件中無人受傷。港鐵說，涉事列車隨後駛往金鐘站側線，再安排駛返車廠詳細檢查。 制動系統未能完全放開 港鐵發言人指出，在佐敦站事故中，經初步調查後證實列車的制動系統未能完全放開，列車未能開出。港鐵強調，每晚為每輛列車進行維修檢查，而車長出車前都會完成列車的檢查，確保列車可以安全運作。由於事件對服務影響未有逾半小時，故港鐵不會因此事故而被罰款。 香港工程師學會控制、自動化及儀器儀表分部前主席張子惇表示，港鐵每晚的維修包括檢查制動系統。他指出，現時列車制動系統運作自動化，可能因為很多原因致制動系統遭鎖死，如幕門未關好或氣泵出現問題等。 在今年3月初，西鐵線一列往屯門方向的列車駛進南昌站時，亦疑因制動系統未能完全鬆開，冒出濃煙，300名乘客需緊急疏散，當時港鐵估計因為車輪及路軌過度摩擦導致冒煙。
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