阿標特斯鐵道經過的克里斯戴爾區，由於區內有名校如Point Grey中學，近年吸引不少中國移民在該區置業，在該區居住已四年的Mandy說，她認為火車若恢復行走，帶來的噪音將影響生活品質，樓價恐怕亦會下跌，她希望最終鐵路公司不會讓火車重駛。

Mandy說，她來自廣州，幾年前廣州南岸路即因為火車經過造成樓價下跌，她記得，每平米的樓價以人民幣計算，下跌了兩萬或三萬元，影響非常大。她不希望自己花了二百多萬元購買的房屋，也因為火車經過而影響價值。

在Point Grey就讀的中國留學生張同學和劉同學，昨日下午剛好在鐵道上散步，張同學說，雖然她沒有房子，但站在學生角度，也不希望火車恢復行駛。

廢棄鐵道成為社區特色

她說，廢棄的鐵道現在成為社區的另一特色，天氣好的時候，同學會沿着鐵道散步，順便健身，更有同學在其中一段鐵道寫生，很有趣。

資料顯示，太平洋鐵路公司在1901年取得阿標特斯鐵道的擁有權，其後曾將鐵道租給B.C. Electric Railway，該鐵路公司曾提供溫市中心到史蒂夫斯頓(Steveston)的鐵道運輸路線，直到1958年才停止。其後又由太平洋鐵路自行使用。

該鐵道已有10年半未有火車行駛，未停駛前，主要運送從福溪(False Creek)至菲沙河(Fraser River)的貨物。