【明報專訊】南京欲在600年歷史的明代城牆上試跑黃包車的計劃，引發輿論對破壞文物的擔憂。官方昨天回應稱，在城牆上試跑的特殊黃包車尚在研究，具體何時試跑還未有定論。

南京媒體昨天報道，為方便民眾遊覽參觀，該市最著名的國家級文物明代城牆上，將試跑黃包車。消息一出，引來質疑和擔憂之聲。有文物專家批評，為了商業利益，竟然在有600年歷史的明代城牆上跑黃包車，車輛來回行駛對古代城磚損害是不可估量。

南京市城牆管理處副處長曹方卿昨天指出，該市確實有計劃在固定段的城牆上試跑黃包車，不過請民眾和專家放心，這一計劃實施的前提是對城牆絕對不會有傷害。首先，計劃試跑黃包車的城牆段，是近年來修建鋪設的新城牆段，肯定不可能是被嚴格保護的古代城牆段；其次，對於試跑的黃包車，是特別研製的雙輪人力黃包車，車輪經過改裝後比一般車輪寬大，減震效果好，保證讓乘坐者的負荷有效地分攤到兩個輪胎表面上，對牆磚表面的傷害非常小。

為有效利用明代城牆的旅遊資源，幾個月前，南京文化部門曾考慮允許民眾在可俯瞰南京老城區的新修城牆段上騎自行車。不過該計劃遭到廣泛質疑，被迫改弦更張，讓位更安全、可有效管理的人力黃包車。

南京明代城牆建於1366年至1386年，總長度35公里，是世界第一大城垣。經過600多年風雨，從1993年開始，明代城牆至今至少有35次大修，目前尚存25公里長，總長度仍為世界第一，它是南京最具影響和價值的文化遺產。