【綜合報道】《日本經濟新聞》報道，電動車生產商Tesla正與其電池供應商松下(Panasonic)商討價值1000億日圓的興建龐大鋰電池廠大計，為旗下電動車提供較廉價的電池，倘若建成，將是全球最大的鋰電池工廠，推動電動汽車普及化。分析更認為，Tesla可應用相關技術開拓能源業務，挑戰電力公司。Tesla在美國股價周二創新高後，昨初段續升5％，松下在日本的股價昨亦升5%。 Tesla總裁馬斯克(Elon Musk)上周公布業績時透露，希望與多個伙伴合建鋰電池廠，初步預計Tesla現時的電池供應商松下會參與其中，希望透過提高產量降低生產成本，預計電池廠將於2017年投產，屆時Tesla第三代的電動車價格可望更相宜，預料售價可由3.5萬美元起跳，較目前便宜一半。 松下稱，正考慮以不同方式加強與Tesla的連繫。《日經》報道，松下正邀請多個日本物料供應商加入投資新電池工廠。這美國廠房將負責加工原材料，以至組裝等一切工序，為Tesla提供細小、較輕的鋰電池，並可能為豐田等汽車生產商供貨。 分析指出，電池成本高昂是電動車目前難在美國普及的主要障礙，將原料、電池、電池模組等一併生產，可望降低成本。馬斯克曾透露，他的工廠想由原材料起一併處理，就像福特車廠創辦人福特(Henry Ford)為自己的汽車煉鋼一樣。 摩根士丹利分析師Adam Jonas指出，電池價格下降或有助Tesla在2028年將全球汽車市場份額增加近1倍至0.9%。摩根士丹利更將Tesla目標價，由153美元上調超過1倍至320美元，給予「增持」評級，刺激Tesla股價周二破頂，一度升至259美元的歷史高位，推動Tesla市值突破300億美元，昨晚早段報255美元。馬斯克的身家因此一天內暴漲11億美元。根據彭博億萬富豪指數，馬斯克財產淨值達117億美元，較周一增加10%，去年同期他的財產僅38億美元。 Tesla上季業績勝預期，預計豪華電動車Model S今年的付運量將增加55%至3.5萬架。Model S昨更獲《消費者報告》(Consumer Reports)選為整體最佳的汽車選擇，讚賞它擁有17吋易於操作輕觸大屏幕、全天候上網、寧靜、零排放等優點，是未來汽車的指標。
|
| |
| |
