(溫哥華3日加新社電)檢討加拿大運油船漏油事故應變制度的三人委員會昨日發表報告，並提出45項建議，包括將造成污染者的責任金額上限由1.61億元改為無限。它亦提及，卑詩兩項油管建議計劃，會帶來額外600艘運油船行經卑詩水域。 油管計劃 增600油船經卑詩水域 加拿大自90年代中期引入有關制度後，這次首次進行大型檢討，亦是聯邦保守黨政府努力向國民保證的一重要部分。長達66頁報告稱，卑詩現時兩項，分別由Enbridge和Kinder Morgan提出的興建輸油管建議計劃，將會為本省水域增加另外600艘運油船。 運輸部長雷特(Lisa Raitt)昨日於溫哥華的新聞發布會上指，委任小組是政府兌現保護國民和環境的承諾，而檢討報告的目的是要改善「已健全的運油輪安全系統」。 報告其中建議包括，將現有每宗漏油事故，污染者需負上的1.61億元責任上限改為無限，「加拿大納稅人不應該需要為，在加國水域發生的泄漏事故而負上任何責任。」 天然資源部長奧利弗(Joe Oliver)指，聯邦政府承認，以油管、鐵路或船隻運輸天然資源要有世界級的安全，「這是卑詩省民所預期和我們可做到的，在這方面沒有退讓。」 昨日發表的報告是小組委員會兩個報告的第一份，另一份將會在明年3月完成。
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