【明報專訊】US Airways Group(代號LCC)第三季盈利因稅務增加而下降，但季內客流及平均機票收費均勝華爾街預期。
該公司高層於周三表示，若以稅前及不計入特殊項目，則是季業績為創紀錄的一季。剛在去周，美國航空(American Airlines )母公司AMR Corp.(代號AAMRQ)也錄得不計破產重組成本的最佳一季業績。
此兩個上佳業績可能令聯邦官員有理據，指兩家公司根本沒有合併的必要，因為各自為政已經表現不凡，毋須雙劍合璧。美國司法部目下正通過訴訟，希望阻止合併，所持理由是合併會導致消費者須付出較高價格，案件訂於下月開審。
US Airways高層認為，大額盈利不應成為合併的障礙，他們指，兩家公司合併之後，與聯合航空及達美航空競爭的形勢會得到改善，後兩者最近都受惠於合併，大有增長。
在第三季內，US Airways錄得2.16億美元純利，計1.04美元一股，比上年同期減少了12%。上年同期賺2.45億美元，或1.24美元一股。
是季應付未付溢利稅款約1.2億美元，而上年同期則只為100萬美元。該公司是季已用完延遞前此數年虧損以減稅的額度。
若剔除建議中的合併所致開支，則該公司應賺1.16美元一股，比析家預測的數字高4美仙。
期間收入上升9%，至38.6億美元，比FactSet調查所得的38.4億美元分析家預測數字稍多。
由於該公司正着手增加載客能力，成本開支因而增加了5%；該公司計劃於來年以新型、較大型的客機來令載客能力增加3至4%。
開支中佔最大份額的是燃油，但此項目季內只上升了2%，而勞工成本就躍增近12%。
標普分析師Betsy Snyder認為，US Airways和達美的業績反映，今夏航空業界營業好景，燃油在過去一周大跌5%，亦似會令業界大鬆一口氣。
US Airways股價周三收報21.40美元，跌0.55美元，或2.51%。但於市後交易時段，則回升1.64%，或0.35美元，在21.75美元水平買賣。
截至本周二計，US Airways股價今年迄今合共上升了63%，主因是市場憧憬其合併。
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