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運送可口可樂的工人於昨日早上8時開始罷工,並於沙田可樂廠門外守候。中午烈日當空,天氣炎熱,工人汗流浹背,有工人要脫下白色的工作服抵暑。 (余俊亮攝)
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昨日罷工有近300名可口可樂運輸工人(白衣者)參與,令飲料運送服務幾乎癱瘓。工人中午在沙田可樂廠守候期間,不忘拿出手機解悶(圖)。(余俊亮攝)
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[昔日明報]

 
港聞
 可樂運輸工罷工促減工作量
談判今續 食肆便利店憂影響供應

【明報專訊】「太古可口可樂香港」近300名飲料運送工人昨日罷工,提出減低工作量等要求,令全港食肆、士多及汽水機的飲料,及辦公室樽裝水的運送幾乎癱瘓,勞資雙方兩度於早上談判一度破裂,直至傍晚6時許勞工處介入才恢復談判,至深夜宣布有進展,但今日繼續罷工及談判。有大型連鎖店和餐廳擔心工潮持續將影響飲品供應。太古可口可樂對運輸服務或受阻延深感抱歉,並表示會繼續向客戶了解情G,坦言工潮持續必影響供應。

勞工處發言人對事件表關注,已派員到場調停,並取得雙方同意參與協商。7-Eleven憂慮,若工潮持續,供應可能受影響;而大家樂指有適量的汽水存貨,暫時未受影響;麥當勞指會與可樂緊密聯繫。香港餐飲聯業協會會長黃家和則表示,有食肆向他反映罷工影響汽水供應。

近300運輸工人罷工 佔大多數

職工盟屬會太古飲料(香港)職工總會昨早8時起罷工,並於沙田可樂廠門外聚集,包括負責將罐裝、樽裝及紙包飲品及可樂糖漿運到食肆及士多的車隊及分銷部、送水到辦公室的銷售車隊等近300名工人參與,佔整體360名運輸工人的大多數。工會提出減低工作量、承認工會及讓一名涉及交通意外的司機復職等要求。

出車多加班頻 需兼「執貨」

工會會長陳慶龍表示,車隊及分銷部運送罐裝、樽裝及紙包飲品(俗稱三合一)的運輸工人以往每日約出車兩次,但人手不足下常常要出車3至4次,甚至頻頻加班;再加上公司倉務員人手不足,工人被迫負責「執貨」。雖然大部分運輸工人是多勞多得,收入與送飲料的量掛u(見另稿),但送貨量全由公司決定,工人想減量減工時都不能。

資深工指流失多﹕10個來9個走

工作30多年的三合一工人陳生指出,現工作量比初入職時多「一倍有多」,又指近年入職的年輕人「10個來9個走」,令人手無法補充。10年年資的送水車長葉生則指出,以往送水只走一轉,日送約200樽,但因人手不足,現時每天要送至少400樽,最高更可達700樽。他批評公司節省人手導致工人工作量甚重。

陳慶龍又指出,公司近期將車隊及分銷部部分的沙頭角客戶,改由運送飲品至大型連鎖超市、並無參加罷工的貨倉及起卸部負責,擔心此舉是為外判鋪路。

太古:執貨屬工作 感謝辛勞

太古回應指出,因客戶訂單大增才暫時調派人手,又指執貨屬工作一部分,公司「理解亦感謝同事的辛勞」。

談判於晚上10時許結束,職工盟表示資方同意往後會與工會進行定期會議,及承認工會地位,但其他訴求則會於今日會議重開後再爭取,工會將罷工至談判取得結果為止。

 
 
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