【明報專訊】新聞撮要

九巴引入本港首輛以電池驅動、由內地生產商比亞迪研發的巴士eBus，2013年9月9日起投入服務接載乘客，行走尖沙嘴碼頭至蘇屋�h的2號線，在充斥廢氣的馬路上實現「零排放」。

廢氣零排放 車廂較寧靜

環境局長黃錦星試坐eBus後表示，電動巴士可做到路邊零排放，對繁忙路段有好處，而且車廂較寧靜。他說，政府已撥出1.8億元資助3家專營巴士公司試用電動巴士，期望收集更多電動巴士行駛數據，長遠做到巴士零排放。

eBus採用磷酸鐵鋰電池，屬單層巴士，可載66人，時速可達70公里，車廂配件與九巴車隊規格看齊。九巴估計，電動巴士充滿電(約需3小時)可行駛逾180公里，但記者試坐時，7公里的旅程耗電約8%，較預計耗電量為多。

九巴董事總經理何達文表示，eBus將行駛2號線一個月，之後再決定下階段載客計劃。九巴未來將招標購買8部超級電容巴士和10部電池驅動巴士，期望2014年下半年投入服務。

對於比亞迪電動的士曾於深圳充電時爆炸，九巴首席機械工程師沈乙紅說，eBus採用電池監控系統，監控電壓、電流及溫度，若有特殊情�G，會自動切斷電源，強調運作安全。

——節自〈電巴首航40分鐘 靜靜食電8%〉，《明報》，2013.09.10