【明報專訊】深圳地鐵9號線工人爆料指，工程承包商要求工人偷工減料，鋼筋間距及地板厚度均與設計圖則要求不同。紮鐵工人領班洪先生表示，地鐵設計圖要求鋼筋間距為10厘米，但承包商要求施工時將間距拉闊至13厘米，有時甚至15厘米。

而地鐵站出口的地板厚度要求是60厘米，但鋼筋搭架只有40厘米高，即使澆灌水泥後，高度也只有50厘米左右，少於圖則要求。當地記者到地盤採訪時，被一黑衣男子3次警告，提醒記者「生命可貴」。