WSJ：意買家擬巴拿馬港口剝離長和交易
【明報專訊】長和(0001)出售中港以外港口業務再有新消息。《華爾街日報》(WSJ)引述消息人士稱，意大利航運巨頭Aponte家族旗下的地中海航運公司(MSC)考慮將兩個巴拿馬港口從長和交易中剝離，先收購餘下41個港口。據報道，單是出售巴拿馬兩個港口業務的交易，便可能需時一年推進。
先購其他41港口 巴拿馬港口或需一年
彭博社早前報道，長和出售中港以外港口業務的交易，買家財團中雖有貝萊德(美：BLK)及旗下Global Infrastructure Partners(GIP)，以及意大利Aponte家族旗下地中海航運(MSC)為首的Terminal Investment Ltd(TiL)，但出售和記港口集團80%股權的交易若落實，會歸TiL主導。《華爾街日報》引述消息稱，除了出售巴拿馬港口的交易這部分，其餘交易料需時3至6個月完成。現時長和與買方財團達成的原則性協議有145天獨家磋商期約於7月底前完結，而交易各方至今仍未簽署最終協議。
《華爾街日報》稱，貝萊德主席芬克(Larry Fink)上周曾說向長和購港口的交易會作為一個交易處理，當中包括收購巴拿馬的港口，他當時稱有信心9個月內取得監管機構批准。報道又說，根據買方財團跟長和的協議，收購全球41個港口的財團51%股權由TiL持有，49%股權則由貝萊德旗下一公司持有。至於巴拿馬兩個港口的收購方51%股權由貝萊德旗下GIP持有，49%由TiL持有。這組合有助令美國總統特朗普相信巴拿馬港口將交由美資控制。
報道又稱，這宗交易是由今年84歲的MSC創辦人Gianluigi Aponte向現年96歲的長和創辦人李嘉誠提出。兩人早在特朗普去年底挑起巴拿馬港口爭端之前已有非正式商討。長和昨日股價收報42.15元，升近0.6%，連升6日，累計升幅達9.19%。
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