卑詩魁省派消防飛機 馳援加州滅山火
【明報專訊】洛杉磯山火猛烈,來自加拿大卑詩及魁北克省的救火飛機和直升機,以及機師,與強風搏鬥爭取時間嘗試救火。
參與救火的魁省政府空中服務首席機師杜克洛(Pascal Duclos)說,他從直升機上向地面看到房屋、汽車著火,民眾用水灌其屋頂來嘗試救建築物,在地面上有很多人,消防員則嘗試找出口來尋找起火源頭。
杜克洛自14年前不時到洛杉磯工作,那是政府合約的一部分。他指極之乾燥和強風讓火焰快速移動,又形成極強的氣流,這將救火飛機及直升機推至極限。當時有多部機不停取水,加上地面很多人,部分是逃難的平民,這形成十分緊急的狀況。
除來自魁省的救火機,本國製造的CL-415水炸彈飛機之外,屬於一間卑詩公司Coulson Aviation的直升機亦在當地前線灌救。
該公司於社交平台貼文指,其團隊面對荓j風及具挑戰狀況,公司行政總裁庫爾森(Wayne Coulson)表示,強風在周二及周三都一度中斷飛行。他稱:「風勢極之迅速,那是不尋常的。立刻開始燃燒,因此我們不能在刮強風的首3小時飛行,我們必須等待風速回落至時速30哩以下才可起飛去救火。」
庫爾森的公司是以卑詩阿賓尼港(Port Alberni)為基地,飛行3部波音CH-7 Chinook型水炸彈直升機,該機款備有3000加侖水缸,以及一部較小型的Sikorsky S-76直升機;該公司承包南加州愛迪生電力公司(Southern California Edison)的合約,其飛機直接給洛杉磯和橙郡(Orange County)及文圖拉郡(Ventura County)提供服務,發生山火時率先到場救援。
庫爾森說,服務是全年365天,每日24小時運作,每一個洛杉磯盆地(Los Angeles Basin)的911接報都會出動。他又指,是次大火可能是當地消防員40年以來最難撲救之一。
他指該山火屬城市與野外交界域的山火,燒狻衎弮げq是數以百計,而該區內很多房屋十分昂貴,但「一旦風勢減弱,我們將相對地迅速控制,但問題是屆時已造成多少損牷C」