北京限制鎵鍺出口 供應鏈堪虞 歐洲電動車市場醞釀「中國風暴」
[2023.07.10] 發表
【明報專訊】法國雷諾(Renault)車廠董事長塞納德(Jean-Dominique Senard)周六接受路透社訪問時表示，一場「中國風暴」正在新興的歐洲電動車市場醞釀中。中國控制了製造零排放電池的原材料。
塞納德表示，中國最近限制鎵和鍺兩種金屬的出口應對歐洲領袖亮起警訊，因為這顯示出歐洲太過依賴中國及建立一個昂貴供應鏈的需要。鎵和鍺用於半導體和電動車中。
塞納德表示：「當我談到中國風暴時，我指的是今天中國電動車輸入歐洲的巨大壓力。」
塞納德說：「我們能夠製造電動車，但我們正在極力確保供應安全。」他還表示，中國的電動汽車產業和原材料供應鏈是多年投資的成果，複製起來需要花費數十億歐元。
中國限制鎵和鍺的出口是對美科技戰的升級，有可能對全球供應鏈帶來更多的干擾。歐洲發現在美、中科技戰中無辜受害，迫使其在最壞情況下尋求替代方案。
塞納德表示：「如果真的發生地緣政治危機，僅依靠外部產品供應的電池工廠將受到相當大的損害。這才是問題所在。」
塞納德表示，如果由於原材料缺乏而導致電池突然短缺，開發替代燃料(例如合成電子燃料和氫氣)將至關重要。
塞納德表示：「正如任何細心的製造商都會做的那樣…我們正在尋找替代方案，以避免國家陷入癱瘓，例如，如果我們的電池用完了的替代方案。」
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