• 2023.06.23
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灣區手記:網約車飽和 /文:尚東美

[2023.06.23] 發表

【明報專訊】明報駐大灣區記者站位於天河區,這幾天同事都互相提醒「喂,早點出門,怕塞車啊」。廣州塞車問題早在疫情管控放寬後就浮現,一開始還覺得是反映經濟復蘇的「甜蜜煩惱」,但塞得多也難免煩厭,最怕採訪遲到,影響工作。

之前傳聞廣州在疫情後多了幾百萬人口(更誇張的說是1000萬),當中有疫下離開的打工仔回流,亦有求職者來找新機遇。加上廣交會實體復辦,從參展商、採購商,加上服務、展覽佈置、搬運、清潔等人員,當時廣州的「臨時新增人口」就算沒有千萬,也相當可觀。

但廣交會結束後,塞車不但未改善,似乎還更嚴重。記者曾從廣州東站搭的士,司機似乎頗高興,只排隊十幾分鐘就有生意,因為的士站一到夜間就排起長龍,地鐵尾班車後尤甚。該司機抱怨,「現在太多人出來做滴滴,尤其是珠江新城,屭扇惘b路邊等單,搞到條路都窄埋」。但在火車站等有專設的士站之處,網約車上落不便,的士仍存一絲優勢。

近期網約車平台大派優惠券,的士市場份額一再受壓,司機大佬當然不甘心。之前有新聞指各大城市網約車飽和,但其中一個原因或是經濟不景、就業嚴峻,有車一族唻郊X來專職或兼職「搵食」,這又能怪他們嗎?

文:尚東美

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