更多人不惜工本為愛車延壽 專家﹕換車可能比維修划算
10年車齡日本車 建議修理費在原車價30%內
【明報專訊】由於新車供應量少，加上通脹令百物騰貴，有指卑詩省許多車主不惜工本維修和保養座駕，希望盡量延長愛車壽命。亦有租車(lease)的司機擔心把車歸還車行後無車用，提早在租約期滿前將車「買斷」。不過有汽車維修公司負責人則認為，不斷為座駕維修「續命」，未必比買過一輛二手車划算。
在溫哥華京士威(Kingsway Ave.)經營修車保養服務公司的克汗(Iman Khan)表示，近期很多人都翻修舊車，並大灑金錢為它們進行額外維修保養。
他又發現很多跟車行租車的客戶似乎有意買斷汽車，故此願花費為汽車維修保養；當中有人在過去一年曾兩度甚至多次修車。
克汗補充指，現在經其公司維修保養的汽輛車齡大多在1年至20年之間，有客戶會主動要求為變速箱換油和更換水箱冷卻液，期望藉此節省汽車維修保養費。他指較舊款汽車的變速箱故障維修費動輒多達3000元至7000元不等，現時主動要求檢查變速箱的客人比以往任何時候都要多。
克汗坦言：「近期二手車價格極高，同一輛車去年需要8000元，但今年可能至少1萬元甚至1.2萬元。司機不惜大破慳囊，目的只為延長愛車的壽命。」而一向鼓勵人們用二手車的卑詩汽車協會(BCAA)，則提醒車主不僅要留意車齡，行車里數也很重要，行駛里數愈多，汽車需要維修的機會就愈大。
對於上述情況，本報記者訪問列治文市EZ4U Auto Care汽車維修公司負責人Eva，她首先指出現時汽車缺貨事實並非如人們談論般嚴重，不少車行仍有大量二手車現貨。有市民稱買不到車，原因可能是這些二手車現貨並非他們心儀的型號或功能。
Eva續指，其公司較少顧客將太舊的汽車送來維修，即使有，她們檢查過後若發覺維修費太高，也會建議車主在舊車用到無法再用時報廢，另買新車或二手車，無謂錢花了車又用不長久。
被問到舊車要花費多少維修保養才是值得，Eva指若是已有10年車齡的日本車，維修費在原車價30%之內可以接受，但同車齡的歐洲車維修費較貴，因為大多數要用原廠零件，是否值得維修見仁見智，亦要視二手車市場價格而定。
記者又訪問列治文汽車城(Auto Mall)Applewood Nissan銷售經理Sam，他指近期「買斷」租車的客戶確實多了，主要原因是加息令租車負擔增加，而新車及二手車缺貨也有一定影響。他指其公司在租車客戶買斷汽車前，會全面檢查汽車以確保符合原廠安全規格，若有需維修或更換零件會先給客戶報價，再由對方決定是否值得維修。
Sam又指，近期有不少多倫多人專程來卑詩買二手車運回去用，原因是當地二手車缺貨。他指雖然多倫多的二手汽車價錢因為市場大而較便宜，但這些人急於用車，寧願付出多一點也在這邊買車。
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