觀塘建行人橋駁九龍灣啟德 共組「大十字」紓交通擠塞
【明報專訊】觀塘交通問題為人詬病,起動九龍東副專員景國祥表示,未來將聚焦解決區內交通「缺少的環節」,舉例未來會以高架行人步道連接觀塘和九龍灣兩個核心樞紐,預計2027年完成,並有橫跨觀塘避風塘、連接勵業街及啟德跑道的行人單車橋,預計2028年完成,兩者合組成九龍東「大十字」,打通區內網絡。
景國祥表示,中環成功之處在連接性極佳,有很好的行人連接,「在中環落街商討事情很方便」,九龍灣和觀塘行動區亦各自有很好的行人連接,兩區地理上亦接近,市民卻無意步行,故將興建有自動行人輸送帶的高架行人道,沿偉業街由西至東連接,令兩個行動區融合成大區,預計2027年完成,屆時步行時間少於10分鐘。
設自動行人輸送帶
區內交通將增單車選項
景國祥表示,另一條由南至北橫跨觀塘避風塘、連接勵業街及啟德跑道區的行人及單車橋,會在2028年建成,同樣設自動行人輸送帶,長600米,加上明年或後年改善牛頭角港鐵站的接駁,以隧道接通偉業街,再接連天橋,南北和東西走向的行人系統將組成九龍東「大十字」,打通區內行人網絡。
起動九龍東辦事處高級地方營造經理卓玉明表示,觀塘常交通擠塞,加強行人步道有助市民在可行距離下步行,減少搭車,亦方便步行至公共運輸交匯處和港鐵站。
景國祥補充,計劃中以全長13公里的行人及單車共融通道串連觀塘避風塘及鄰近地區,首段逾7公里將於明年完成,駁通觀塘海濱及茶果嶺,未來區內交通將增加單車選項,令全區連繫更強。他稱,未來會在手機應用程式「我的九龍東」加入室內室外無縫連接視障人士導航的功能,若試驗成功將推廣至全港。