供應不足窒礙1/3買家意欲 全國零排放汽車 卑詩佔28％
【明報專訊】卑詩水電公司(BC Hydro)發表最新報告指，發現逾1/3有興趣購買汽車的省民，基於供應問題而卻步買電車(EV)，而研究指明年供應可改善，但要達到完成滿足到需求，需等到4年後的2026年。
卑詩水電公司的指，去年卑詩買EV數目是破紀錄高，但若果有更多電車型號可選，銷量應會更多。屬零排放(ZEV)汽車，佔本省去年所有輕型新車的13%，本省使用電車在全國具領導地位。全國ZEV登記總數上，28%是來自卑詩。
最新問卷調查發現，34%表示有興趣買車的卑詩省民指，他們猶疑買電車是因為其供應不足。
報告稱，雖然更多民眾使用電車，但由於生產商在過去兩年面對供應鏈問題、鋰電池及晶片短缺，造成電車買家減少。分析師估計，全球汽車製造商在2021年損失2100億元，但全球電車的銷量仍然強勁，上升40%。電車需求升也在卑詩出現，而省民也察覺到。
受訪的88%省民中都指，有注意到過去兩年EV需求上升的現象，85%認為那與汽油價上漲有關。認為需求增加的理由也包括現較多關注環保和有更多EV車款及牌子，分別有65%和51%受訪者指出該兩個理由。此外，46%認為擁有電車是一時尚趨勢。
報告指北美2022年首季電車銷量已較去年首季多近一倍。
報告提到EV市場正在增長，預料電車佔本省汽車比例會增加3.5%，新電車數目會由2021年的2.5萬部升至今年逾3萬部。到2023年佔市場比例再增約6.5%，新車數目升至4.5萬部。
至於卑詩EV佔全國市場數目，到2026年可達全國EV的1/4。激增主要由晶片及電池生產有改善有關，另一原因是有新車款，尤其是電動小型貨車和SUV。報告就供應問題指，目前到本省部分電車代理公司買電車要等上一年，時間長短在乎型號，而35%受訪民眾均指有考慮下一部車為電車，但不少卻不願等那麼長時間。
積極尋找電車的41%民眾中，均以困難來形容該過程，表示登記到一張輪候名單上的比例為16%，而指登記到多張等候名單上也佔7%。有5%指，為購買而給多過一部EV訂單付訂金。
調查亦發現民眾為求得到電車而採取「非常手段」，13%向親友，甚至鄰居查問可否買下其車。15%到省外或其他國家買來電車。11%則放棄其所喜愛的電車顏色或功能。甚至有1%指曾與另一EV買家爭車。
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