聯邦投資91億減碳排放 零排放車輛優惠加碼
【明報專訊】聯邦政府昨日公布了新的減少碳排放計劃，目標是在2030年或之前，將碳排放的水平下降至比2005年少40%至45%，並為本國朝着2050年前達到淨零排放鋪路。該大計包括總值91億元的新投資及措施，例如潔淨燃料和碳定價等。
聯邦政府將投資91億元用於鼓勵採用碳捕獲、為利用和儲存CCUS技術的石化燃料部門的公司提供優惠稅收，並改善加拿大電網。政府亦計劃在下月預算案內，為使用零排放車輛(zero-emission vehicles，ZEVs)的車主提供17億元的額外優惠。
總理杜魯多昨日在卑詩省表示，這一有野心的計劃是可以實現的，很大程度上依賴電力、石油和天然氣以及運輸部門的大幅減排。
該報告題為《2030年減排計劃：加拿大清潔空氣和強大經濟的下一步》(2030 Emissions Reduction Plan: Canada's Next Steps for Clean Air and a Strong Economy)，報告指出，目前的碳定價制度將繼續作為聯邦氣候計劃的基石。碳價格將從目前每噸50元驟增到2030年的170元，推動消費者使用更清潔的能源。
報告指，為了在下屆政府換屆後保留這一碳稅，聯邦政府正在探索立法方法，以支持碳污染的持久價格，也可能很快採取「邊境碳調整」，對來自沒有碳價格的管轄區的進口產品徵收關稅。
加拿大溫室氣體排放最多的是石油和天然氣部門。2019年，這些部門佔全國排放量的26%，約191兆噸。根據新的減排計劃，聯邦政府希望在十年內減到110兆噸。
為了鼓勵採用CCUS技術，政府將推出大量新的投資稅收優惠，但昨天發布的計劃沒有激勵措施的細節。除了即將推出的稅收減免，政府敦促石油和天然氣公司將更多的資金投入到減排項目；近期由於石油價格上漲，許多石油公司獲利頗豐。
第二大排放源是運輸部門，根據最新數據，2018年運輸業的排放量為186兆噸，佔加拿大總排放量的25%。政府希望到2030年這一數字下降到143兆噸。為了實現這一目標，政府提議採取更積極行動，讓更多人使用零排放汽車。政府表示，將投資17億元延長現有的激勵措施，為購買零排放汽車和貨車的人提供信貸。即將公布的聯邦預算將「提供有關該計劃設計的更多細節」。
政府還將規定，到2026年，加拿大所有新銷售的輕型汽車中，有20%是零排放汽車。
根據市場研究公司IHS Markit數據，2021年，加拿大輕型汽車銷售中的ZEV份額僅為5.6%。聯邦授權將規定，2030年銷售的所有新車中至少有60%是ZEV，在2035年上升到100%。根據這一計劃，到下個10年中期，加拿大人將不能購買新的燃氣汽車或貨車。
聯邦政府將與各省和地區合作，建立一個「跨加拿大電網委員會」，以促進清潔電力基礎設施的投資和發展新興技術，如地熱、潮汐和小型模塊化核反應堆(SMRs)。就其本身而言，聯邦政府承諾比以前的預算多花8.5億元，通過新的風能和太陽能項目幫助建立可再生能源能力。
