私家車保用條款疑反競爭 光顧獨立車房或失保障 競委調查
[2022.03.04] 發表
【明報專訊】競爭事務委員會正根據《競爭條例》，調查私家車保用條款限制車主光顧獨立車房，令服務選擇大減，致保養維修價格高昂。有議員稱部分汽車維修須用特定分析軟件，很多時車主只能光顧特約維修中心；車主雖可光顧獨立車房，但由於沒有原廠分析軟件，未必受保障。
競委邀車主網上提意見 月中截止
競委會正調查部分私家車製造商與進口商、分銷商或認可經銷商的協議，有否施加限制性保用條款，包括規定必須到特約維修中心(通常由分銷商擁有)維修保養，才能維持車輛保用有效；如在保用期內光顧獨立車房，車主可能須承擔車輛保用失效的風險。
競委會關注這些保用條款可能限制車主在保用期內光顧獨立車房，使獨立車房較難與特約維修中心競爭，不必要地令車主的服務選擇大減，最終導致高昂的保養及維修服務價格。競委會行政總裁畢仲明表示，期望調查能着力打擊有可能限制競爭的保用條款，他說若欠有效競爭可能導致維修保養費用更高昂，選擇亦會減少。
調查期間，競委會曾與市場參與者接觸，詳細分析私家車保用限制條款。為繼續調查並制定合適處理方法，競委會邀請私家車車主、獨立車房經營者等可於本月17日之前於網上提交意見。
議員：獨立車房未必有財力買軟件
立法會航運交通界議員易志明認為，私家車保用條款是否合理屬「言人人殊」及「兩難」，指出部分車廠的分析軟件使用費高昂，特約維修中心使用相關軟件配合維修，故費用較高。他說，很多獨立車房無財力購買軟件使用權，車房在無軟件配合下維修或損害車輛，車主要承擔保用失效風險。
更多港聞
【明報專訊】現年23歲的男子涉於2020年在住所後樓梯與患專注力不足及過度活躍的胞妹肛交，早前被裁定一項與21歲以下的女童肛交罪成立，昨在高...
詳情
【明報專訊】全國政協會議和全國人大會議分別於今日（4日）和明日（5日）在北京開幕，全國政協會議新聞發言人郭衛民昨日表示，香港疫情嚴峻，稱在中...
詳情
相關新聞
