溫機場客流較疫前少7成 料回升曲折
【明報專訊】據一份今日(25日)將呈溫哥華市議會的溫哥華國際機場(YVR)年度報告指，乘客量仍比大流行前少七成以上，又預計本年度會再次在營運上錄得虧損，料到2025年，乘客量才可回復到疫前水平。為了穩定財政，機場會開源節流，並善用機場海島的工業用地。
年報料今年續虧損
預計溫哥華機場管理局行政總裁弗魯曼(Tamara Vrooman)和機管局理事Juggy Sihota-Chahil會在今日向溫市議會講解YVR在新冠大流行下的應對計劃，以及溫機場就其公眾利益的任命上如何定位為社區服務等。
報告提到乘客及貨運情況，指「按年」乘客量為710萬人次，數量較2019年相比少72%。
報告續指，隨着卑詩重開本土旅遊，乘客出門次數和目的地數量在增加，乘客量正穩步上升。乘客疫苗接種比率上升，出遊需求有增加，使用溫機場旅客愈來愈多。不過，機場預計2021至2022年度，乘客量恢復方面仍然是一項挑戰，估計直至2025年，乘客數目才可回升到疫情前的水平。
報告指貨運表現在大流行期間，較客運方面更具抗逆力，而機管局的策略性計劃將可引領溫機場成為通往新經濟的一道大門，並圍繞6大重點進行，包括繼續新冠防疫和達到2030年碳排放淨零目標等。
機場預料新冠及其所帶來的影響會持續數年，乘客量回升方面會有起跌、緩慢和難以預測，機場會投資在改善數碼科技等，並確保當局了解旅遊未來發展及合作伙伴的需要。
報告續指出，溫機場以有史以來最大的運作赤字去開始2021年，因此改善財政也是今年另一重點。
機管局在大流行最嚴峻時採取多項計劃來確定其財政可持續性，例如將大樓的運作整合起來，從而在乘客量減少時也減低開支，並得到來自聯邦政府在租金方面的減免或獲延期支付。
當局預計，2021/22年度在運作上仍會錄得虧損，仍需以負債來支持運作。在大流行之前，機場九成收入與乘客有關，而現時為了未來的財政穩定，機場現正探索更多元的收入渠道和更能善用工業用地，包括於海島(Sea Island)上目前尚未用盡的土地，希望機場將可協助應付大型貿易及運輸業有關的土地需求，從而支援本省經濟復蘇計劃。
報告也回顧機場在大流行初開始數月時，如何與卑詩公共服務及聯邦公共衛生及有關部門合作，引入本省政府的健康篩檢等措施，除篩檢回國的加拿人外，還協助支援卑詩農業的外勞如何安全抵埗，而有關計劃並獲延長實施至2021年農耕季度。
此外，報告指溫機場亦是本省其中一個最大型新冠檢測設施，機場亦曾派員協助一度在市內一賭場設立的疫苗接種中心，機場員工協助衛生局接種超過16萬劑疫苗。
