蘇伊士「塞船」查人為失誤 聚焦船長領航員

在埃及蘇伊士運河擱淺6天的超大型貨櫃輪「長賜」號周一(29日)脫困，在運河復通後，現在焦點落在調查事故起因，運河管理局長拉比耶(Osama Rabie)表示，除了天氣因素外，也會調查人為及技術失誤。美國《華盛頓郵報》報道，「長賜」號船長及事發時兩名在船上的埃及運河領航員相信會成為調查重點之一，包括兩者之間的溝通是否出現問題和導航經驗等。

此前有消息指強風可能是意外原因。一名蘇伊士運河高級領航員表示，當風速超過30至40節(約每小時56至74公里)時，類似「長賜」號這類巨型貨輪有可能被吹至偏離航道而擱淺。

不過，運河當局日前表示，相信強風並非主因，正了解是否涉及人為或技術因素。上述蘇伊士運河高級領航員表示，「長賜」號上兩名運河領航員均為資深員工，有30多年經驗，但他承認由於現代貨船體積愈來愈大，近年領航工作變得更吃力。

有專家指出，即使發現領航員出錯造成今次事故，根據埃及法例，領航員不用承擔責任。(華盛頓郵報)

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